10 superyates más innovadores
Conforme a la norma: ¿dónde está la diversión en eso? No sería un superyate si fuera normal y es exactamente por eso que los siguientes 10 yates son nuestras elecciones para esta lista.
Plata rápido
LOA : 77m
Año : 2015
Constructor : Yates de plata
Diseño exterior : Espen Øino
Diseño de interiores : Interiores vanos
Arquitecto naval : Espen Øino
Los yates como Silver Fast están destinados a atraer a una nueva generación de propietarios. Más allá de su perfil sexy Espen Øino y su interior acogedor pero fresco, es una superyate rápida, funcional y rompe moldes; el yate de aluminio más grande y rápido con propulsión convencional, de hecho. Elegante y liviana, es económica a altas velocidades (su viaje inaugural desde Australia Occidental a Sri Lanka, unos 3.200 nm, vio un promedio de 17 nudos y solo 105 galones por hora de combustible), maneja las condiciones difíciles con facilidad y su poca profundidad significa ella puede acceder a lugares que la mayoría de su tamaño no puede.
Gran viajero
LOA : 43,9m
Año : 2016
Constructor : Marina del reinado
Diseño exterior : Horacio Bozzo
Diseño de interiores : Horacio Bozzo
Arquitecto naval : Axis Group Yacht Design
Concebido para el tipo de propietario que busca un yate de bajo impacto para un crucero por el mundo, Grand Voyager es el primer yate de menos de 50 metros que se construye según los estándares Green Star Plus, lo que significa exceder los niveles mínimos establecidos por la normativa internacional sobre protección del medio ambiente . Actualmente en construcción en el astillero de Kingship Marine en el sur de China, este proyecto busca un comprador consciente y estará listo en 12 meses.
Sabana
LOA : 83.5m
Año : 2015
Constructor : Feadship
Diseño exterior : Diseño CG / Feadship De Voogt Naval Architects
Diseño de interiores : Diseño CG
Arquitecto naval : Feadship De Voogt Naval Architects M / Y
Savannah es posiblemente el yate más innovador de Feadship. Este yate verde de espuma marina puede operar en modo diésel, eléctrico o híbrido y su sistema de propulsión completamente único puede mejorar la economía de combustible en un 30 por ciento en comparación con los motores tradicionales. Otras innovaciones incluyen su sorprendente superestructura "flotante" y un salón submarino asombroso dentro del casco, que cuenta con una gruesa pared de vidrio que permite a los huéspedes ver peces fuera del yate o nadadores en la piscina.
Sinfonía de los sueños
LOA : 141m
Año : 2016
Constructor : Victoria del barco soñado
Diseño exterior : Ken Freivokh Design
Diseño de interiores : Ken Freivokh Design
Arquitecto naval : Dykstra Naval Architects
Reuniendo al mismo equipo que diseñó el icónico Halcón Maltés S / Y, Dream Symphony será el yate de vela de madera más grande y el segundo yate de vela más grande del mundo, solo superado por el Yate de Vela de 142.8m Nobiskrug A. Construyendo un yate de 141m La madera es una tarea audaz y sofisticada, un viaje que comenzó en 2010, y que requiere la construcción de un cobertizo de construcción dedicado de 200 metros en el astillero del Egeo.
Azamanta
LOA : 55m
Año : 2015
Constructor : Heesen Yachts
Diseño exterior : Arquitectos Omega
Diseño de interiores : Diseño Sinot
Arquitecto naval : Arquitectos navales Van Oossanen
Una verdadera niña de oro, M / Y Azamanta rompió los límites cuando fue lanzada, convirtiéndose en el primer yate de acero de desplazamiento rápido del mundo con más de 50 metros de largo. Pionero de Van Oosanen Naval Architects, la forma de casco de desplazamiento rápido ha utilizado tradicionalmente aluminio, pero el casco de acero reforzado con hielo de Azamanta aún excedió la velocidad contractual en 0.4kts, alcanzando una velocidad máxima de 16.9kts. También es extremadamente eficiente, lista para llevar a sus dueños a todo el mundo.
Lady lara
LOA : 91m
Año : 2015
Constructor : Lürssen
Diseño exterior : Reymond Langton
Diseño de interiores : Reymond Langton
Arquitecto naval : Lürssen
Anteriormente conocido como Project Orchid, M / Y Lady Lara es posiblemente uno de los lanzamientos de superyates más elegantes de los últimos tiempos. Mientras que a 91m llega a estar entre los 100 mayores yates, sus curvas de barrido y su superestructura esculpida aseguran que se ve lejos de ser torpemente grande.
Espejismo
LOA : 88.8m
Año : 2017
Constructor : Orgullo Mega Yates
Diseño exterior : Diseño de Rainsford Mann
Diseño de interiores : Sinot Design Associates
Arquitecto naval : Arquitectos navales azules
Pride Mega Yachts 'M / Y Illusion será el primer proyecto construido exclusivamente por el astillero y, por lo tanto, el primer escaparate real de sus capacidades. Los detalles son limitados, pero su poderoso perfil proviene del tablero de dibujo de Rainsford Mann Design y, en el interior, las ventanas del piso al techo inundarán el espacioso interior de inspiración asiática con luz.
Irimari
LOA : 63m
Año : 2015
Constructor : Yates del amanecer
Diseño exterior : Espen Øino
Diseño de interiores : Focus Yacht Design
Arquitecto naval : Diseño único del yate
Con 63 metros con un tonelaje bruto de 1,463, Irimari es el yate más grande que viene de Sunrise y que se construirá en Turquía por volumen. Diseñada para el rango transoceánico y el crucero de larga distancia, ha sido creada como un verdadero paraíso para su propietario.Grandes espacios de entretenimiento, salas de juegos y salas de cine de alta tecnología (hay una pared de video de cinco metros y una sala de juegos interactivos en la cubierta superior), tonos cobrizos, maderas complementarias y piezas a medida hacen de este un superyate que felizmente nunca abandonaría. Un segundo 63m basado en esta plataforma se entregará más adelante este año.
Yate de vela A
LOA : 142.81m
Año : 2016
Constructor : Nobiskrug
Diseño exterior : Philippe Starck
Diseño de interiores : Philippe Starck
Arquitecto naval : Dykstra Naval Architects
Innovador y desafiante, el último proyecto de superyate de Andrey Melnichenko ya es tan reconocido y divisivo como su M / Y A. Cubierto de secreto, este leviatán será el yate de vela más grande del mundo, con los mástiles de yates de carbono más altos del mundo. Tiene ocho cubiertas, una escalera de caracol flotante y múltiples ascensores, un helipuerto táctil y una cápsula de observación submarina se moldeará en la quilla, ofreciendo a los huéspedes una vista subacuática de los puntales a través de 30 cm de vidrio.
Proyecto White Rabbit Golf
LOA : 84m
Año : 2017
Constructor : Echo Yachts
Diseño exterior : Diseño de Sorgiovanni
Diseño de interiores : Diseños de Sorgiovanni
Arquitecto naval : One2three Naval Architects
Desde la nave nodriza hasta el barco de sombra del catamarán de 46 millones de Echo Yachts que se lanzará este año, este trimarán de 84 millones será un pionero. Cuando sea entregada en la última parte de 2017, será el superyate de aluminio más grande jamás construido, el superyate más grande jamás construido en Australia y el primer superyate diesel eléctrico jamás construido en Australia.
Créditos de la historia
Texto por: Angela Audretsch
Esta historia apareció por primera vez en Yacht Style.
