Los coleccionistas de autos clásicos en 2017 están a favor de los Porsches y McLarens modernos en la isla Amelia

Un prototipo Porsche 901 Cabriolet de 1964 rodeado de otros Porsches en la venta de RM Sotheby’s Paris 2017 en Place Vauban en febrero de este año. El | © Christopher Head

En la isla Amelia, desfilaron automóviles coleccionables en condiciones de concurso y se ajustaron aún más los precios de las subastas de automóviles clásicos modernos. Los coleccionistas demostraron que podrían enamorarse de los Ferrari de los años 60 a favor de los Porsches modernos e incluso de los McLarens.

La subasta de 150 lotes de RM Sotheby, desde Bugattis antiguos hasta Bentleys modernos, generó $ 70.9 millones en ventas.

"No solo fue nuestro mejor desempeño en Amelia Island, sino que fue el más alto en la historia de las subastas de Amelia Island", dijo Gord Duff, Gerente de Subastas, RM Sotheby’s. "El calibre de las entradas que nuestro equipo obtuvo para el evento de este año fue insuperable". La estrella de su espectáculo fue un Bugatti Type 57S Cabriolet de 1937 que fue bajo el martillo por $ 7.7 millones.

Y, a pesar de que unos 19 autos en total lograron atraer ofertas ganadoras de más de $ 1 millón, una gran cantidad de vehículos que se esperaba que enviaran la habitación a un frenesí no cumplieron con su estimación, incluidos dos Ferraris: un SWB 250GT de 1961 ($ 9 - $ 10 millones) y una Barchetta Touring de 1950 de 166 MM (estimación previa a la venta de $ 8- $ 10 millones).

Todo lo cual sugiere que el interés en el más azul de los Blue-Chip Ferraris está disminuyendo, o al menos que todos los que tienen el interés y el dinero para invertir en una máquina de este tipo ya tienen uno en su colección. Como resultado, los coleccionistas premium están buscando otras marcas italianas: a mediados de la década de 1960, Alfa Romeos, Lancias y Maseratis tuvieron un buen desempeño en todas las subastas de Amelia Island este año, o están buscando 'clásicos modernos' o autos esencialmente nuevos con una producción extremadamente limitada. carreras.

Por ejemplo, un Ferrari F50 de 1995, una vez propiedad del boxeador Mike Tyson, obtuvo una oferta ganadora de $ 2.64 millones, lo que lo convierte en el segundo automóvil más caro vendido por RM Sotheby's; y un Bugatti Veyron 2012 obtuvo $ 1.65 millones y un Porsche 911 Carrera RS 3.0 de 1974 fue de $ 1.375 millones.

En la subasta de la isla Gooding & Co Ameila, un McLaren P1 de 2012 alcanzó un valor nunca antes alcanzado de $ 2.392 millones, pero los autos con mayor demanda eran de la variedad Porsche.

Una fila de Porsches en la venta de RM Sotheby’s Paris 2017 en Place Vauban en febrero de este año. El | © Christopher Head

La estrella de su venta de más de $ 30 millones fue una Porsche 911 GT1 Strassenversion 1998 que fue por un fenomenal $ 5.665 millones.

"Logramos resultados sólidos para una cantidad de autos excepcionales, especialmente de la marca Porsche, ejemplificada por el precio récord mundial alcanzado por la GT1 Strassenversion", dijo el presidente de Gooding & Company, David Gooding. "A pesar de los 13 precios récord mundiales establecidos, definitivamente estamos viendo un cambio en el mercado, que es saludable para el mercado en general".

La venta también estableció nuevos récords para el Porsche 911 de generación 964 con un Turbo S Leichtbau ($ 1.54 millones), el 997 GT3 RS 4.0 2011 ($ 748,000) y el Porsche 997 GT2 RS 2011 ($ 561,000).

Y si bien la tendencia de Porsches parece estar en pleno apogeo, la atención también se está desplazando a otras marcas con una conexión de pista. Hay un aumento de interés a fines de la década de 1940 hasta mediados de la década de 1960 Aston Martins, el Jaguar E-Type continúa obteniendo precios sólidos y las subastas de Amelia Island también establecieron un récord para Mazda. Un 1989 Mazda 767B que corrió en Le Mans obtuvo $ 1.75 millones.

La próxima gran subasta de autos clásicos será en las orillas del lago de Como durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este el 27 de mayo antes de que la temporada llegue a su apogeo con la semana automovilística de Monterey y el Concurso de Elegancia de Pebble Beach en agosto.