Nuevos yates a motor del Grupo Ferretti: Pershing 70 cuenta con un diseño delgado y espaciosos interiores.

Pershing, miembro del Grupo Ferretti, se fundó en 1985 y se ha establecido como el principal constructor de yates de motor rápidos elegantes y magníficamente diseñados. Una combinación de diseño imaginativo y la aplicación ingeniosa de la tecnología disponible distingue a la marca de los pretendientes y ofrece botes de alto rendimiento que son tan adecuados para un crucero familiar durante una semana o dos, como lo son para una emocionante carrera alimentada con adrenalina. a un destino cercano. Hacer que un bote rápido sea cómodo y que un crucero cómodo sea rápido es una habilidad sutil que Pershing ha perfeccionado a la perfección. "Revolucionario" es una palabra sustancialmente sobreutilizada cuando se trata de yates a motor, pero por favor crea que el Pershing 70 realmente es, bueno, revolucionario.

El Pershing 70 es un barco relativamente delgado que parece tener más espacio interior del que realmente debería. El diseñador Fulvio di Simoni se ha destacado en este aspecto, combinando una generosa altura libre en todo el edificio, enormes ventanas de casco en la cubierta inferior, acres de acristalamiento en la cubierta principal, un techo corredizo eléctrico sobre el salón y una pared de salón que se desvanece en popa (que es vidrio de todos modos). Juntas, estas características logran lograr lo que todos los diseñadores están tratando de hacer hoy: traer el aire libre, adentro. Pocos lo han hecho tan exitosamente como di Simoni.

Un interior elegante y con estilo creado internamente por el Grupo Ferretti no es más que buen gusto de proa a popa. Los paneles de madera clara, las telas y el cuero exquisitos, y las alfombras de lana fina de colores discretos a continuación hacen que sea fácil de ver, con acentos visuales proporcionados por reflejos metálicos pulidos. Un yate es, sobre todo, un lugar para relajarse, por lo que no se necesita estar ocupado. Más bien, este debería ser un lugar desde el cual apreciar el paisaje marítimo circundante y retirarse al final de un día en el agua. Es todo eso. También hay un montón de "tecnología" instalada, por supuesto. Todos los controles ambientales, desde las persianas hasta el sistema de entretenimiento a bordo, se pueden controlar desde una tableta o un iPhone.

El Pershing 70 viene en dos o tres versiones de cabina: solo depende de cuántos amigos quieras a bordo para esa escapada de fin de semana. En la versión de dos cabinas, y si te gusta cocinar para tus invitados, disfrutarás de la galera bien equipada frente al salón que permite la sociabilidad mientras preparas los entremeses.

En la cubierta principal, el salón cuenta con asientos más lujosos de los que puedas imaginar y, con el techo corredizo abierto y la "pared" de popa bajada, se convierte en un espacio exterior tanto como un área interior. El efecto es expansivo, por decir lo menos.

Sin embargo, la verdadera pieza de fiesta del Pershing 70 son las "alas" que se deslizan desde la parte superior de la cabina hasta las cubiertas laterales, envolviendo y protegiendo la cabina e incluso brindando mayor seguridad a los invitados que avanzan en las cubiertas laterales. No son meramente ornamentales: las alas agilizan el flujo de aire más allá de la cabina y la popa, evitando que los gases de escape y la pulverización vuelvan a la cabina, y proporcionan una barrera acústica al mismo tiempo. Elegancia visual y función perfecta, combinadas.

Tanto para el lujo y el estilo, ¿qué hace esta belleza plateada cuando está encendida? Este casco es un desarrollo de la luchadora Pershing 64, que presenta una profundidad media en V de 23 grados en medio del barco que se extiende a 17 grados en la popa. Armado con dos motores MTU V10, el Pershing 70 planeará a solo 21.4 kts a 1,550 rpm, y entrega 46 kts con los aceleradores completamente abiertos. Lo más importante es que el software de ajuste automático Top System mantiene los motores funcionando a una carga constante del 80 por ciento, bajando y elevando las unidades de superficie para entregar más o menos potencia según sea necesario. En los turnos duros, las unidades se alinean asimétricamente (fuera de borda, más abajo; dentro de borda, más arriba), de forma rápida y perfectamente precisa. Esto está cerca de cosas geniales, lo que permite a cualquier propietario o capitán extraer fácilmente de este glorioso barco el tipo de rendimiento que antes solo lograban los equipos de prueba de Pershing. Y para colmo, la pantalla de ajuste de Naviop le dice, todo el tiempo, el ángulo preciso, la elevación y la carga en los motores. Cuando todo está perfectamente "en la zona", obtienes dos luces verdes. Bienvenido a un videojuego que viaja a 46 kts. Acabo de encontrar la "máquina de plata definitiva".

"Acabo de dar un paseo
En una máquina de plata
Y todavía me siento mal ... ¿Quieres montar,
Mírate a ti mismo pasando
¿Al otro lado del cielo?

"Máquina de plata", Hawkwind (1972).

Para obtener más información, visite Pershing Yachts y Starship Yachts.

Este artículo fue publicado por primera vez en Yacht Style 37.