Comentario: Sanlorenzo SL86 Yacht
Después de dos décadas de éxito ininterrumpido, Sanlorenzo decidió "actualizar" los inmensamente populares SL72 y SL82. Estos dos de la gama de cepillado GRP fueron actualizados por la empresa de diseño italiana, Officina Italiana Design. Tras centrarse en los modelos más grandes de esta flota (SL96, SL106 y el buque insignia SL118), era hora de relanzar a sus hermanas más pequeñas.
Al igual que la mayoría de los constructores de yates europeos, ha habido un cambio en el perfil del cliente de Sanlorenzo. Donde antes era predominantemente europeo y particularmente italiano, los clientes de Sanlorenzo ahora vienen de todo el mundo, desde América hasta Rusia, desde Europa del Este hasta Asia, y estos mercados tienen diferentes demandas, requisitos y necesidades. Las ventanas más grandes tanto en la superestructura como en el casco son una nueva característica de diseño, así como una plataforma elevadora que se convierte en un club de playa. Por supuesto, algunas cosas no son negociables y Sanlorenzo no está preparado para comprometer los fundamentos: calidad, elegancia y líneas equilibradas.
Officina Italiana Design ha introducido una serie de innovaciones, incluida una mayor optimización del espacio: el área de proa ahora es un espacio habitable con sofás, mesa, cojines para tomar el sol y una capucha plegable. La línea de corte en el centro se cortó para permitir que las ventanas laterales más grandes capten la mayor cantidad de luz posible y permitan a los huéspedes disfrutar de la vista al mar incluso cuando se sientan en los sofás del salón.
Los interiores del SL86 maximizan el espacio y los enriquecen con luz natural. La escalera al flybridge está marcada por paneles de vidrio plano que crean una sensación flotante y transforma la escalera de una caja a una obra de arte.
El SL86 ofrece dos diseños diferentes para adaptarse mejor a los diferentes requisitos del mercado. El diseño clásico tiene la cocina en la cubierta principal, que se puede organizar como una cocina campestre para el mercado estadounidense. Una disposición alternativa es colocar la galera en la cubierta inferior, con fácil acceso a los cuartos de la tripulación y liberar mucho espacio en la cubierta principal. En este diseño, la cabina VIP es delantera, haz completo.
El flybridge cuenta con una extensión de 41 metros cuadrados y 9 metros cuadrados solo para tomar el sol, por lo que es uno de los más grandes en un yate de este tamaño. El techo rígido ligero pero elegante crea un área habitable que también puede albergar un jacuzzi. Para la estación de dirección exterior, se concibió un diseño de control completamente nuevo y se integró discretamente en el tablero para dar un flujo elegante a las líneas del yate.
Las características técnicas del buque insignia SL118 se han incorporado al SL86, incluidas las nuevas líneas de casco hidrodinámicamente eficientes que brindan un mejor rendimiento a velocidades de crucero óptimas y un piso flotante que minimiza el ruido y la vibración. El moldeo por infusión de resina al vacío tanto para el casco como para la superestructura permite un mayor control del grosor y mejora las características mecánicas del casco. Aún así, algunas cosas permanecen sin cambios, incluido el nivel aerodinámico del piso en la cubierta principal, las camas cuadradas de 2m en las suites para huéspedes y los baños equipados con bidet.
El pasamanos acristalado y de teca en el extremo de popa del flybridge da una sensación de infinito a la cubierta de popa, y la plataforma de natación de elevación, que viene en dos tamaños, se convierte en un club de playa una vez que todos los juguetes están en el agua. En el diseño estándar, la plataforma de 1,20 m puede almacenar la oferta de 3,85 m en el garaje; los clientes pueden optar por la plataforma extendida de 1.60m para guardar una moto de agua y otros juguetes acuáticos en el garaje, así como una licitación más grande de 4.45m en la plataforma.
El SL86 ha sido un ganador en el pasado, y la nueva versión conserva perfectamente la herencia de Sanlorenzo y la sensación familiar, y las innovaciones adicionales diferencian a este yate de otros en su rango de tamaño. Con el nivel de personalización más alto disponible para los propietarios y un resumen de diseño para dar un toque internacional a estos modelos más nuevos, Officina Italiana Design ha creado un yate inmediatamente reconocible como Sanlorenzo. Al incorporar todas las innovaciones, se convierte en el yate perfecto para un nuevo propietario que acaba de descubrir el deleite relajado del estilo de vida de navegación.
Créditos de la historia
Texto por Suzy Rayment, editor en general, estilo yate
En Asia, Sanlorenzo está disponible exclusivamente a través de Simpson Marine .
Este artículo fue publicado por primera vez en la revista Yacht Style.
