Avión solar sale en vuelo histórico
Un avión experimental con energía solar despegó el miércoles desde una base aérea suiza en un intento por hacer historia volando durante todo el día y durante la noche.
Solar Impulse zumbó a lo largo de la pista de aterrizaje en Payerne, en el oeste de Suiza, alcanzando los 35 kilómetros por hora (22 mph) mientras el piloto solitario Andre Borschberg se elevaba suavemente a cielos despejados a las 6.51 am (0451 GMT) en un vuelo programado de 25 horas.
"Este debería ser un gran día, todo va bien", dijo el jefe del equipo, Bertrand Piccard, quien realizó el primer vuelo sin escalas alrededor del mundo en un globo hace diez años.
"Está claro que esto es algo completamente diferente al menos para la aviación, pero también es algo completamente diferente a lo que ha existido en nuestra sociedad", agregó momentos antes del despegue.
“El objetivo es volar al aire sin combustible. El objetivo es demostrar que podemos ser mucho más independientes de la energía fósil de lo que la gente suele pensar ".
La tripulación de control en tierra debía decidir unas 13 horas más tarde, poco antes del anochecer, si Borschberg debía continuar en la oscuridad.
La aprobación dependerá de la capacidad del sol para cargar las baterías de Solar Impulse durante el día y la amenaza de fuertes vientos de gran altitud, dijo el jefe de control de vuelo conjunto y el ex astronauta Claude Nicollier.
"Estamos seguros de que el avión puede hacerlo", agregó.
El vuelo las 24 horas del prototipo construido el año pasado es el primer obstáculo importante para el proyecto desde que comenzó hace siete años, con el objetivo de volar alrededor del mundo en 2013 o 2014.
Un primer intento se suspendió una hora antes del despegue programado el jueves pasado después de que fallara un componente electrónico, pero se reemplazó en unos días.
El asiento individual con forma de libélula gigante está revestido con paneles solares a través de una envergadura del tamaño de un avión Airbus A340
Pero la nave de alta tecnología funciona con solo cuatro pequeños motores eléctricos, como lo expresó la tripulación, la "potencia de un scooter", y pesa poco más que un automóvil de salón, ahorrando incluso en un piloto automático.
Borschberg, un ex piloto de aviones de combate, tiene que mantenerse alerta durante todo el vuelo con la ayuda del equipo de control de tierra similar a una misión espacial.
Solar Impulse ha completado al menos 10 vuelos de prueba desde que saltó por primera vez a una pista hace siete meses, permaneciendo en el aire hasta 14 horas durante las largas horas de verano.
Pero la prueba final será volar a través de la oscuridad y aterrizar de regreso en Payerne poco después del amanecer del jueves, nada más que los rayos del sol.
La oferta pionera está siendo monitoreada por la federación aeronáutica internacional (FIA), que supervisa los registros de aviación.
Fuente: AFPrelaxnews
