Los 10 mejores lanzamientos de superyates en Asia 2015
Con el Singapore Yacht Show en marcha, echamos un vistazo a algunos de los mejores lanzamientos de superyates del año pasado. Con el poder adquisitivo en la región creciendo cada año, varios grandes nombres de la industria de la navegación han fortalecido su presencia en el Este. Con los astilleros asiáticos cada vez más fuertes y los clientes asiáticos cada vez más informados y aventureros, YACHT STYLE ha reunido una selección única con un ojo puesto en el mercado asiático.
En lugar de simplemente el más grande o el más nuevo, hemos compilado una lista diseñada para inspirar y mostrar las muchas facetas del mundo de la navegación. Presentamos 10 superyates, embarcaciones en general de 24 my superiores, de 2015 construidos en Asia, construidos para clientes asiáticos y aquellos que merecen la atención de este mercado exigente. 2015 fue un año que vio algunos proyectos extremadamente innovadores y 2016 parece que no será diferente, ya que los propietarios buscan desafiar las normas de diseño y eficiencia; por lo tanto, YACHT STYLE destaca 10 de los proyectos que más empujan los límites. Por supuesto, la innovación no es posible sin imaginación e inspiración, por lo que también analizamos cinco conceptos únicos de superyates de estudios de diseño en todo el mundo que serían atractivos para el mercado asiático.
Rey bebé
LOA : 42,7m
Año : 2015
Constructor : Yates IAG
Diseño exterior : Evan K Marshall
Diseño de interiores : Evan K Marshall
Arquitecto naval : Sergio Cutolo
Construido para un cliente estadounidense, King Baby (foto superior) es el lanzamiento más grande del astillero Zhuhai hasta la fecha y el primero de su nueva serie NobleStar 140. Un superyate con un decidido borde de rock 'n' roll, es muy adecuada para el entretenimiento, con espacios sociales adaptables al aire libre. Grandes ventanas y techos altos aseguran que el interior cómodo y contemporáneo siempre esté lleno de luz.
F870 Tai He Ban
LOA : 26,5m
Año : 2015
Constructor : Ferretti
Debutó y vendió en el Gold Coast Boat Show de Hong Kong, la edición especial F870 Tai He Ban es la respuesta de Ferretti a las preferencias del mercado asiático. Los interiores del yate han sido diseñados para albergar reuniones de negocios, recepciones y eventos informales, inspirándose en el famoso Salón de la Suprema Armonía de Bejing en la Ciudad Prohibida. El F870 abandona refrescantemente las fórmulas de diseño tradicionales, reemplazando un camarote principal de haz completo un "cuarto de juegos" para karaoke, tarjetas y socialización privada reemplazando un camarote principal de haz completo.
Arena de luna
LOA : 44.2m
Año : 2015
Constructor : Feadship
Diseño exterior : De Voogt Design
Diseño de interiores : Bannenberg y Rowell
Arquitecto Naval: De Voogt Naval Architects
Con soluciones de diseño ordenadas e ingeniería sofisticada, el Moon Sand bellamente refinado es lo que sucede cuando Feadship combina fuerzas con clientes que son tan apasionados y exigentes como es. Un trabajo de amor con clientes asiáticos experimentados, este es un yate que ofrece mucha innovación de diseño para su tamaño. La piscina de contraflujo en la cubierta de popa, por ejemplo, es un buque insignia primero, con el equipo diseñando un sistema que baja la cubierta y llena la piscina en 20 minutos. Cuando se trataba del concepto interior, los clientes trabajaban
estrechamente con Bannenberg & Rowell para crear espacios elegantes adecuados para socializar y llenos
de piezas a medida.
Águila marina
LOA : 43.3m
Año : 2015
Constructor : Royal Huisman
Diseño de interiores : Rhoades Young
Arquitecto naval : Germán Frers
Sea Eagle señala la primera entrega de Royal Huisman al mercado asiático. Diseñado y diseñado para el empresario y filántropo taiwanés Dr. Samuel Yin, este balandro equilibra sin esfuerzo el rendimiento y el estilo. Destinada a llevar a su dueño a todo el mundo, participando en la regata ocasional de superyates en el camino, Sea Eagle estará como en casa navegando perezosamente en aguas del sudeste asiático mientras competirá cara a cara contra los veteranos en el Caribe.
MCY 105
LOA : 32m
Año : 2015
Constructor : Monte Carlo Yachts
Diseño exterior : Nuvolari y Lenard
Diseño de interiores : Nuvolari y Lenard
Arquitectura naval : Monte Carlo Yachts
La estrella de portada de YACHT STYLE Issue 33, MCY 105 es el nuevo buque insignia del astillero francés-italiano Monte Carlo Yachts. Construido para un propietario de Hong Kong y revelado en un evento privado en Venecia en julio de 2015, este yate cincelado es aún más impresionante por su tiempo de construcción condensado de seis meses. Los métodos de construcción avanzados de MCY le permiten ofrecer proyectos altamente personalizados en mucho menos tiempo del que tomaría la mayoría de los astilleros para entregar un proyecto de producción de esta magnitud. Y, lo que es más importante, este yate se siente todo menos apresurado: deportivo, espacioso y elegante, es un crédito para el nuevo enfoque de MCY en la construcción de yates.
Moka
LOA : 42.8m
Año : 2015
Constructor : San Lorenzo
Diseño exterior : Francesco Paszkowski Design
Comprado en el Monaco Yacht Show de 2015 (según los informes de un cliente asiático), Moka marca una nueva dirección para Sanlorenzo como el primer explorador de su gama 460Exp. Si bien sus líneas son las de un yate de expedición clásico, Moka todavía tiene todo el estilo que esperaría de un astillero italiano. El poco calado asegurará que pocos lugares estén fuera de los límites y podrá navegar durante largos períodos con bajo consumo de combustible.En el interior, el estilo moderno y contemporáneo se combina a la perfección con la comodidad, creando espacios acogedores desde los que cualquiera miraría feliz el mundo.
Mar ‘N Mar
LOA : 30,48 m
Año : 2015
Constructor : Ocean Alexander
Diseño exterior : Evan K Marshall
Diseño de interiores : Evan K Marshall
Arquitecto naval : Ocean Alexander
Sea 'N Sea, uno de los dos modelos OA100 que se entregará en 2015 por el constructor taiwanés Ocean Alexander, fue vendido a su propietario en el Fort Lauderdale International Boat Show y es otro ejemplo de la evolución del yate de producción altamente personalizado. Al traer al diseñador Evan Marshall, típicamente conocido por sus proyectos personalizados más grandes, el astillero ha creado un superyate de bolsillo que lleva la estética del astillero al siguiente nivel mientras mantiene el "aspecto" de OA.
Laguna 630
LOA : 19,5 m
Año : 2015
Constructor : Lagoon Motoryachts
Diseño exterior : Diseño Nauta
Diseño de interiores : Diseño Nauta
Arquitecto naval : VPLP
Con un LOA que está llegando a los talones de los superyates, el Lagoon 630 ha estado ganando seguidores desde su aparición en 2014 y es digno de mención. Detrás de este catamarán hay un equipo de diseño e ingeniería de ensueño: VPLP, conocido por desarrollar multicascos de navegación hiperrrápida como S / Y Comanche y Nauta Design, los diseñadores de innumerables proyectos de navegación y yate a motor desde 10m hasta 180m M / Y Azzam. Ofreciendo estilo de superyate, confiabilidad, estabilidad y bajo consumo de combustible, además de una relación calidad-precio real, esta es una opción atractiva para los recién llegados al estilo de vida de los yates que todavía quieren algo con pedigrí real. No es de extrañar que los corredores hayan descubierto que el Lagoon 630 es particularmente popular en el mercado asiático en 2015.
Princesa 88
LOA : 26.8m
Año : 2015
Constructor : Princess Yachts
Diseño exterior : Princess Design Studio
Diseño de interiores : Princess Design Studio
Esta Princess 88, entregada el año pasado, fue producida específicamente para el mercado chino. Con un elegante interior Hermès y una adaptación del elemento de la estufa para un wok. Como concepto, el Princess 88 es el último superyate del tamaño de una pinta. Alta atención al detalle, casco eficiente, rendimiento superior, uso inteligente del espacio, extremadamente personalizable y buena relación calidad-precio: todas las casillas marcadas.
SL106
LOA : 32,2m
Año : 2015
Constructor : San Lorenzo
Diseño exterior : Diseño Nauta
Diseño de interiores : Diseño Nauta
Arquitecto naval : VPLP
En 2015, Sanlorenzo revitalizó sus esfuerzos en Asia. Además de abrir una sala de exposición de Shanghai, estrenó la Edición Especial SL106 en el Salón Náutico Gold Coast de Hong Kong, diseñado y construido específicamente para el gran mercado chino, con Simpson Marine vendiéndolo a un comprador asiático más adelante en el año. Este yate tiene en cuenta que los barcos se usan típicamente tanto por negocios como por placer en esta región y que los clientes aquí adoptan un enfoque discreto de la propiedad. Particiones y espacios multifuncionales, una mesa de comedor redonda y una pecera auspiciosa, pasajes separados para la tripulación y privacidad adicional: este es un yate que comprende a su audiencia.
Créditos de la historia
Texto por Angela Audretsch
Esta historia apareció por primera vez en Yacht Style.
