Es un adagio común que "Todo lo viejo es nuevo otra vez". De hecho, producto de los "años setenta", Tudor se perdió la era de los cronógrafos "serios" desde mediados de los años cincuenta hasta finales de los sesenta, que vio la introducción de relojes cronógrafos cruciales como el Reference 6234, predecesor del Cosmograph Daytona, el Speedmaster, el Navitimer , el Carrera y el Mónaco y en su lugar dieron un paso adelante con una estética innegablemente de los años 70 de colores atrevidos, casi psicodélicos, elementos de diseño novedosos (que dieron origen a apodos únicos como "homeplate") y líneas gráficas. Si alguna vez hubiera un cronógrafo más memorable emblemático de los setenta rugientes, sería difícil mirar más allá de Tudor.

De hecho, al lanzar su primer Tudor Oysterdate en 1970 con distintivos marcadores de hora "home plate" que recuerdan a las casas de béisbol estadounidenses, los cronógrafos Tudor han disfrutado de una evolución de 50 años al frente de algunas de las tendencias de moda más duraderas de la historia humana. Tendencias que, por cierto, están de moda hoy en el siglo XXI: un testimonio de su diseño ahora clásico y el cronógrafo Tudor Oysterdate como un icono clásico encarnado en el cronógrafo Heritage contemporáneo.

1970: Nacimiento de la serie de cronógrafos Tudor Oysterdate "Home Plate" 7000

El cronógrafo Oysterdate de 39 mm era 3 mm más grande que su primo Cosmograph Daytona, y presentaba protectores de corona, empujadores de tornillo a prueba de agua antes que su primo más famoso, el Tudor Oysterdate de 1970 tenía dos sabores: Ref. 7031 con bisel taquímetro de plástico negro y Ref. 7032 con bisel taquímetro de acero; estos cronógrafos de cuerda manual Valjoux 7734 con registro de 45 minutos establecerían el tono de cuán grandes se convertirían los cronógrafos modernos. Sin embargo, el cronógrafo Tudor Heritage contemporáneo no se basa en ninguna de estas dos referencias, sino en una referencia prototipo 7033 nunca producida con un bisel giratorio bidireccional con disco negro graduado de 12 unidades en aluminio anodizado.

A la vanguardia de la sostenibilidad, Tudor aconsejó a los propietarios de sus cronógrafos que usaran sus contenedores de reloj como ceniceros o receptáculos para el maní.

1971: Tudor apuesta con la colorida serie de cronógrafos Oysterdate "Monte Carlo" 7100

El modelo de seguimiento: 1971 Tudor ‘Monte Carlo’ Oysterdate, se llama así por las marcas de marcado periférico que evocan mesas de ruleta en Monte Carlo. Lanzado en Ref. 7149 con bisel taquímetro de plástico, Ref. 7159 con bisel taquímetro de acero y Ref. 7169 con el bisel giratorio de 12 horas (que debía ser presentado el año anterior en la referencia 7033). Los nuevos cronógrafos Monte Carlo Oysterdate se separaron ligeramente de las esferas negras y grises más sombrías e introdujeron nuevas paletas de colores como esquemas gris / negro / naranja y también azul / gris / naranja con biseles azules a juego. Si bien retuvo los registros dobles trapezoidales y las manecillas de segundero centrales de color naranja, el Monte Carlo evitó las "placas de inicio" para los nuevos marcadores de hora gruesos y rectangulares. Debajo de su esfera, se encuentra el corazón mejorado de un Valjoux 234 de cuerda manual que ofrece un mecanismo de cronógrafo más sofisticado, con embrague y rueda de columna.

1976: Prince ‘Big Block’ Oysterdate series 9400 - Los primeros cronógrafos de cuerda automática de Tudor

Lanzados en 1976, los nuevos relojes Prince Oysterdate fueron los primeros cronógrafos Tudor equipados con movimientos automáticos. Si bien los nuevos cronógrafos automáticos conservaron las líneas generales de las familias anteriores, se alejaron de los dos registros e incorporaron tres subdiales en diseños de 12-9-6 en punto. Además, el primer cronógrafo automático de la marca tuvo que hacerse más grueso para acomodar el rotor del calibre automático, y finalmente ganó el apodo de "Big Block" en los círculos de los coleccionistas; El Prince Oysterdate también introdujo 3 nuevos cronógrafos: el Ref. 9420 con bisel taquímetro de baquelita, de los cuales los biseles azules eran increíblemente raros por alguna razón, Ref. 9421 con bisel bidireccional de 12 horas, Ref. 9430 con bisel taquímetro de acero.

Utilizando un movimiento de cronógrafo automático Valjoux 7750 con fecha de ajuste rápido, el "Big Block" también adoptó índices de hora aplicados con puntas inclinadas y detalles subdiales agregados como centros elevados que agregan profundidad al dial y detallan la apertura de la fecha para que coincida con la estética general. El nombre "Big Block" perduró hasta que se introdujo la nueva serie 79100 en 1989.

1989: Tudor ‘Big Block’ Oysterdate series 79100

Al igual que las generaciones anteriores, la serie 9400 consistió en al menos dos referencias y experimentó solo modificaciones mínimas de su predecesor Big Block Oysterdate y siguió con la convención de cada modelo distinguido por su tipo de bisel: Ref. 79160 con bisel taquímetro de plástico negro, Ref. 79170 con bisel bidireccional graduado negro de 12 horas
y Ref. 79180 con bisel taquímetro de acero.

Del mismo modo, varias variaciones de marcado estaban disponibles. Estos presentaban dos tendencias estéticas, una libremente inspirada en el espíritu de los diales de las dos series anteriores, la otra destacaba el fuerte contraste entre el dial y el mostrador con combinaciones en blanco y negro o plateado y blanco; pero la serie 79100 optó por círculos concéntricos en lugar de los centros ligeramente abovedados para los subdiales predecesores de Oysterdate.La ventana pintada alrededor de la ventana de la fecha también desapareció, pero las palabras "Oysterdate" y "Automatic - Chrono Time" comenzaron a aparecer en el dial.

1995: serie de cronógrafos "Zafiro" 79200

En 1995, la serie 79200 de cronógrafos Tudor vio cómo la estética del cronógrafo Prince Oysterdate se actualizaba sutilmente. En primer lugar, el caso imponente de la firma (que finalmente se vio en Daytona) descendió de las tres generaciones anteriores de cronógrafos y se volvió más refinado y redondeado. A pesar de que la actualización de 1995 "Zafiro" en el cronógrafo Tudor aún conserva su silueta altamente reconocible, ahora se presenta con líneas más suaves compuestas de curvas y configuraciones redondeadas que se introdujeron originalmente en Daytona. Hablando de eso, el uso de Rolex ‘firmado’ (es decir: con motivos de la Corona) coronas sinuosas y respaldos se eliminaron gradualmente para las versiones Tudor en el transcurso de unos pocos años.

Varios desarrollos notables marcaron el diseño de esta cuarta generación en los próximos años, incluida la introducción de un cristal de zafiro, de ahí su apodo, así como configuraciones de oro y acero, y una correa de cuero. Los nuevos cronógrafos Tudor Oysterprince de 1995 también lanzaron el Ref. 79260 con bisel taquímetro fijo de aluminio negro, Ref. 79270 con bisel giratorio de aluminio negro de 12 horas, y Ref. 79280 con bisel de taquímetro fijo de acero pulido con inserciones de aluminio en lugar de biseles de plástico de 1970.

En términos de estética del dial, “Oyster” en el dial reemplazado con “PRINCE”, se introdujo una miríada de tonos junto con correas de cuero rojo, amarillo, verde a juego. Las pulseras Oyster de 3 eslabones de acero también dieron paso a las pulseras de 5 eslabones mientras vimos la eventual introducción de marcadores de hora pintados en árabe en lugar de los índices de bastón aplicados habituales.

Tudor’s Modern Age, 2010: cronógrafo del amanecer del patrimonio

Para conmemorar el 40 aniversario del primer cronógrafo Tudor, la marca lanzó el Cronógrafo Heritage. Aunque era un diseño moderno, adoptó los principales elementos estéticos de la famosa referencia 7033 (un prototipo de 1970 con bisel giratorio graduado por hora) que nunca se produjo en serie, y luego actualizó el diseño con numerosos detalles sutiles y únicos como el biselado , ángulos pulidos de los cuernos, el hombro protector pulido de la corona sinuosa, y el moleteado en el bisel giratorio y los empujadores.

Incluso las esferas negras y gris pizarra introducidas en el Tudor Heritage Chronograph 2010 se inspiraron en las variantes originales que se vieron por primera vez en 1970. Los índices de horas pentagonales luminosos o "placa de inicio" pintados originales regresan como placas de inicio aplicadas, agregando un refinamiento y sofisticación a lo que de otro modo podría ser ser una clásica edición de cronógrafo reeditada.

Decimos esto porque si bien el Tudor Heritage Chronograph no es una reedición, el diseño del dial es idéntico hasta las proporciones de cada elemento de diseño, un desafío en sí mismo teniendo en cuenta que el cronógrafo automático ahora tiene 42 mm en lugar de 39 mm y utilizando un ETA 2892 con el módulo Dubois Depraz diseñado especialmente para replicar el contador de 45 minutos donde la mayoría de los otros cronógrafos cuentan solo hasta 30 minutos. Dicho esto, las posiciones subdiales se invierten, con los segundos pequeños a las 3 y el contador de minutos a las 9. La complicación de la fecha deja caer la lupa icónica pero conserva su posición de las 6 en punto.

Como detalle adicional, Tudor ofreció una correa de tela Jacquard negra, gris o naranja con este modelo, tocando el zeitgeist de la correa deportiva de la OTAN que estaba en su infancia además del brazalete de acero que vino con el Heritage Chrono.

2013: Tudor Heritage Chronograph Blue y Fastrider Black Shield

La corona, los pulsadores y el bisel grabados de Clou-de-paris regresan en la segunda generación de Tudor Heritage Chronographs y para 2013, el diseño incorpora acentos azules que hacen referencia al 1971 "Monte Carlo", legando al Tudor Heritage Chronograph su sufijo "Azul".

El nuevo Tudor Heritage Chrono Blue 70330B mantiene la identidad de sus predecesores de 2010 compartiendo estuche de arquitectura, cronógrafo 2892 modificado, brazalete y bisel bidireccional con escala de 12 horas, pero la estética del dial sigue los carriles de minutos estilo "ruleta" de Monte Carlo y una paleta de colores de detalles en azul brillante, gris claro y naranja en elementos funcionales como la escala de minutos, sub-dual y de segunda mano. Además, el Tudor Heritage Chrono Blue evita los índices del plato como el original Monte Carlo Oysterprince para marcadores rectangulares.

Tudor masters de cerámica

El lanzamiento del Tudor Fastrider Black Shield sorprendió a los comentaristas de la industria. Revolucionario e hipotético como la respuesta del grupo Wilsdorf a la tendencia del PVD negro que comenzaba a alcanzar su punto máximo en la industria relojera, el Fastrider Black Shield de cerámica era un cronógrafo negro mate resueltamente deportivo que se separó de la estética tradicional de la marca.

Su carcasa de cerámica monobloque de alta tecnología reflejaba su destreza tecnológica y rendimiento. Angular y detallado, se parecía al carenado de una Superbike. Pero lo más importante, fue el primer intento de Tudor en un diseño clásico de cronógrafo 3-6-9 donde las ediciones anteriores de sus 7750 cronógrafos Oysterprince con motor utilizaban un diseño subdial 12-9-6. En cerámica negra, algunos lo mencionaron como el "primo más joven de Daytona". En lugar del ETA 7750, adoptó el 7753 para su motor con un sistema de cronógrafo de levas y la fecha a las 4.30 ajustada por un corrector de fecha rápido a las 9 en punto.

Su proceso de producción consistió en la inyección a alta temperatura y fue el resultado de una experiencia técnica de alto nivel, con un rendimiento único para un reloj en este rango de precios. Inicialmente ofrecido en una configuración negra con marcadores de hora rojos o negro con marcadores de hora de color bronce, el Fastrider Black Shield también estaba disponible en un formato de alto contraste, negro con marcadores de hora blancos. Las ediciones posteriores del Tudor Fastrider incluyeron esferas coloridas que recuerdan a los cronógrafos anteriores de Oysterprince de los años 70.

2017: El cronógrafo Black Bay con el primer calibre cronógrafo de manufactura de Tudor

Hace tres años, una colaboración entre dos relojeros gigantes (la última vez que tuvo lugar tal cooperación fue durante la carrera de 1969 por el cronógrafo automático en el que Breitling, Heuer y Hamilton-Buren se unieron y nos dieron el Chronomatic) vio a Breitling trabajar con Tudor para darnos el Calibre B01. Modificado con un regulador interno con una espiral de silicona, una patente conjunta de Rolex, Patek Philippe y Swatch Group, Tudor bautizó el cronómetro certificado COSC como el calibre MT5813.

Dicho esto, el último cronógrafo de Tudor puede llevar el nombre de "Black Bay" y residir en esa colección, pero está muy en la familia de cronógrafos de alto rendimiento de Tudor, dando testimonio: el subdial a las 3 en punto tiene un alcance de 45 minutos. de los 30 minutos habituales, como su primer cronógrafo.

2019 vio la introducción de un modelo de acero y oro en la colección Black Bay Chronograph

En 2017, este nuevo y audaz desarrollo recibió una apariencia y forma en el Black Bay Chronograph, el primer cronógrafo de manufactura de Tudor. Combinando la herencia acuática de la querida familia Black Bay de Tudor con la función de cronometraje del cronógrafo que gobernaba la pista de carreras, garantizada a una profundidad de 200 metros, dos empujadores atornillados (como en los primeros cronógrafos Tudor) aseguran el precioso instrumento de tiempo de una muerte acuosa. . El resultado fue el Black Bay Chronograph con un rendimiento superior y un diseño único de carreras deportivas inspirado en el buceo. El año en que se lanzó, ganó el premio al mejor reloj de menos de 8,000 francos suizos en el Grand Prix d’Horlogerie de Genève.

Con una reserva de marcha de 70 horas, el cronógrafo de calibre de fabricación MT5813 detrás del cronógrafo Heritage Black Bay era un movimiento de alto rendimiento, diseñado en la más pura tradición relojera, con mecanismo de rueda de columna y embrague vertical, manteniendo las virtudes Tudor para una robustez y fiabilidad extraordinarias. .