Revisión del yate: recientemente restaurado Heesen 47M

Este buque de desplazamiento completo comenzó a especular como Proyecto Ruya, dice el constructor. Ella es la número 13 en la clase de 47 metros recientemente rediseñada de Heesen diseñada por Frank Laupman de Omega Architects. “Su diseño clásico pero contemporáneo incorpora todo lo que representamos en Heesen, combinando un interior tan llamativo y lujoso con ingeniería de vanguardia y arquitectura naval.

Los propietarios experimentados han tenido 17 yates anteriores

“Un casco de acero bien diseñado con proa bulbosa proporciona un crucero suave y seguro en todas las condiciones del mar hasta una velocidad máxima de 15 nudos, con un alcance transatlántico de 4,000 millas náuticas a 12 nudos.

“Los espacios de invitados y tripulación se han mejorado a lo largo de los años, gracias a los comentarios de los propietarios y capitanes. Como creemos que la tripulación feliz hace felices a los propietarios, trabajamos con capitanes e ingenieros para mejorar constantemente nuestros yates.

Los interiores inmaculados fueron personalizados por Bannenberg y Rowell, con sede en Londres, para reflejar los gustos del estilo de vida de los compradores de Book Ends.

“Por ejemplo, la caseta del libro Book Ends está elegantemente amueblada para crear un ambiente de trabajo eficiente para el capitán y su equipo. Su puente de última generación ha sido diseñado por nuestros expertos internos y construido e instalado con un cuidado y atención meticulosos, teniendo en cuenta los requisitos de mantenimiento futuros.

“Construimos con este grado de previsión. Book Ends se ha construido para superar las últimas regulaciones de MCA para el espacio de trabajo y el alojamiento de la tripulación.

"La cocina, considerada por algunos como el corazón de un yate, tiene un diseño muy eficiente y ergonómico, que hemos perfeccionado a lo largo de los años gracias a los comentarios de los chefs expertos que han trabajado en los barcos hermanos de Book Ends".

“Con grandes ventanales y un corredor separado para la tripulación, esta cocina es el lugar perfecto para preparar deliciosas comidas en un ambiente de trabajo seguro y práctico con muchas superficies de almacenamiento y trabajo.

“Su sala de máquinas incorpora todo el conocimiento que hemos adquirido en 40 años de construcción de superyates. Espacioso y perfectamente organizado en Holanda, ofrece al ingeniero equipos de fácil acceso para una operación y mantenimiento eficientes.

Otro salón y algunas características.

“Los propietarios e invitados pueden disfrutar del espacio interior de la mejor manera, ya que hemos optimizado las 499 toneladas brutas en cinco camarotes espaciosos. El interior de Book Ends fue diseñado por el estudio londinense Bannenberg & Rowell, que ofreció a los propietarios experimentados, que han tenido no menos de 17 yates, la base perfecta para personalizar los espacios a su gusto y estilo de vida ".

Los propios propietarios comentan que Book Ends es la culminación de toda una vida de propiedad de yates y "el paso inevitable a medida que nuestros buques continúan creciendo en tamaño y alcance".

“Como propietarios experimentados y conocedores, nos tomamos nuestro tiempo para encontrar el yate adecuado después de vender nuestros 40 metros anteriores. Había dicho famoso sobre los 40 metros que "este es el último barco que vamos a necesitar" y aunque ese yate se usó por más de dos años y medio, siempre había soñado con pasar un verano en el Mediterráneo.

“Nuestro próximo yate tenía que ser algo con mayor estabilidad y alcance. Encontrar el desplazamiento completo, el casco de acero y el alcance de 4,000 millas náuticas del acero Heesen de 47 metros demostró ser el ajuste perfecto.

“Fuimos bastante exigentes en nuestros requisitos, en todo, desde el estilo hasta el rendimiento y el almacenamiento hasta la calidad. También apreciamos la consistencia de la plataforma probada de la clase Heesen de 47 metros.

“La extensión de las ventanas en el yate fue una atracción, ya que disfrutamos de la luz y el brillo que hacía el interior. Había visto barcos comparables por otro constructor, que en comparación me pareció muy cuadrado y oscuro en el interior, aunque técnicamente era más grande.

“A pesar de recibir la entrega cerca de la finalización de la construcción, ponemos nuestro propio sello en el proyecto, cambiando nuestros detalles de diseño y haciéndolo nuestro.

El único compromiso que hicimos fue sobre "su" y "suya" en la suite principal

El único compromiso que hicimos, porque estaba demasiado lejos para cambiar, era tener solo un baño en el maestro en lugar del suyo y el de ella.

“Hay una cantidad impresionante de almacenamiento a bordo. Por lo general, su equipo se quejará de que no hay suficiente almacenamiento, pero tenemos más almacenamiento del que han podido llenar. El espacio de almacenamiento y el espacio para la cabeza en general y la amplitud en las áreas de la tripulación fue un atractivo para nosotros, ya que la tripulación es parte de la familia. Por lo tanto, era importante que tuvieran un alojamiento confortable y pudieran moverse por el bote con facilidad.

Disfrutamos de la temporada mediterránea, visitamos según lo previsto, y esperamos muchas más semanas a bordo.

“El sky lounge es nuestro refugio, un área especialmente relajante con paredes curvas, un techo elevado circular y una alfombra redonda, que flota en perfecta armonía. Es realmente Zen con este techo circular, mesa circular y alfombra circular. Hicimos algunos cambios pero no muchos. Es un espacio muy relajante.

“Los espacios al aire libre no pueden pasarse por alto. La terraza es increíble. Tenemos fiestas, somos anfitriones de amigos y familiares.Raramente hago negocios entretenidos en el barco. No es una herramienta de negocios para mí.

Navegar es nuestra cordura.

“Book Ends es un yate completamente privado. Hemos disfrutado de la temporada mediterránea, visitamos según lo previsto y pasamos tiempo con familiares y amigos mientras descubrimos nuevos lugares de crucero. Esperamos muchas más semanas a bordo, en nuestro santuario del mundo exterior ".

Palabras de Joe Lim | Imágenes cortesía de Jeff Brown y Tiziano Canu

*** Este artículo se republica del número 42 de Yacht Style.