Audi A5 Cabriolet rompe la portada antes del Auto Show de Los Ángeles

El verano está oficialmente terminado incluso en la costa oeste de América, pero si eres optimista, te alegrará saber que el nuevo Audi A5 cabriolet hará su debut oficial en el Auto Show de Los Ángeles el 14 de noviembre. En nuestra opinión, nada dice "optimista" mejor que un automóvil descapotable, especialmente si vives en los trópicos, y ese es solo el mensaje de que Audi espera que el mercado se recupere en el show.

Basado en la contraparte de techo rígido igualmente nueva que saludó al mundo en el Salón del Automóvil de París en septiembre, el A5 descapotable de segunda generación promete ser un modelo mucho más centrado en el conductor que su predecesor.

No es que el viejo A5 descapotable fuera un holgazán, pero gracias a los nuevos procesos y materiales de fabricación, este debería sentirse más rígido (en un 40% dice Audi) y más plantado y debería cortar el aire con aplomo debido a su forma exterior más resbaladiza. En otras palabras, Audi se ha basado en sus conocimientos de ingeniería para compensar las cualidades negativas de un techo abatible: cortar el techo reduce la rigidez, la resistencia y puede afectar el manejo del automóvil.

Además de ser más fuerte, también es más largo y ancho que el antiguo A5, por lo que es un centro de gravedad más bajo para divertirse aún más en las curvas pero, lo que es más importante, mayor espacio para las piernas traseras y espacio para los hombros del pasajero delantero. Los adultos en la parte posterior tendrán 18 mm más de espacio entre las rodillas y la parte posterior de los nuevos asientos delanteros más compactos.

Iniciar una conversación tampoco debería conducir a una pelea de gritos. La capota está fuertemente aislada para evitar ruidos externos y cuando el techo está abajo (en solo 15 segundos con solo tocar un botón) el conductor y el pasajero delantero pueden susurrar entre sí (o al sistema de comando de voz del automóvil) gracias a la función integrada micrófonos en los cinturones de seguridad delanteros.

En términos de juguetes, marque las casillas correctas y el automóvil puede especificarse con hasta 30 ayudas para conductores diferentes para evitar colisiones y asistencia de estacionamiento para una forma de conducción pilotada para situaciones de atasco de tráfico y en rutas con un límite de velocidad de hasta 65 km / h donde el automóvil puede acelerar y frenar por sí mismo y también puede intervenir con la dirección. Incluso puede ajustar el rendimiento o dar consejos para ayudar a conservar la mayor cantidad de combustible posible.

Esta podría ser una característica muy útil si se lanza para la versión S5 con su motor turboalimentado de seis cilindros y 354 hp de 3 litros. Promete que un tiempo de 0 a 100 km / h de 5.1 segundos viene con tracción total Quattro y una transmisión de ocho velocidades con cambio de paletas de serie.

Los libros de pedidos para el cabriolet A5 y S5 se abrirán en marzo de 2017.