Mansory personaliza el SUV Mercedes AMG GLS 63 con mejoras aerodinámicas
El AMG GLS 63 ya es bastante sorprendente en lo que respecta a los SUV, gracias al propio brazo de ajuste de Mercedes, AMG, que recorre su exterior, el compartimento del motor y el interior con un peine de dientes finos. Sin embargo, todavía han dejado mucho espacio para la personalización, en lo que respecta a Mansory. El automóvil ahora tiene tomas de aire delanteras más grandes, integradas en un parachoques delantero completamente nuevo que tiene un spoiler para reducir la elevación del eje delantero a velocidades más altas.
El capó también se ha reinventado en fibra de carbono para reducir el peso y mejorar aún más la respiración del motor, mientras que los arcos de las ruedas delanteras se extienden otros 25 mm y los de la parte trasera unos 40 mm. Una de las características clave de un SUV adecuado es una distancia al suelo seria, pero como eso obstaculiza la eficiencia aerodinámica, Mansory le ha dado faldones laterales al automóvil, un segundo alerón trasero y un difusor, un elemento aerodinámico que generalmente se encuentra en potentes coupés deportivos. .
Aún así, ese espacio adicional entre la superficie de la carretera y la parte inferior del automóvil ha permitido a la compañía adaptar el GLS con aleaciones forjadas masivas de 23 pulgadas. El GLS 63 estándar viene con un V8 de 5.5 litros que envía 585hp a las cuatro ruedas junto con 760 Nm de torque. Eso es suficiente para enviar el automóvil de 2580 kg desde el reposo a 100 km / h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km / h.
Después de las actualizaciones estéticas, mecánicas y electrónicas de Mansory, el automóvil ahora es capaz de producir 830 hp, 1150 Nm de torque y alcanzar 295 km / h. Sin embargo, no ha confirmado el tiempo de 0-100 km / h del automóvil. Y, aunque gracias al nuevo kit de carrocería, el automóvil debería poder usar toda esa potencia adicional en la recta y en las curvas, es dudoso que pueda manejar terrenos más rocosos debido a la distancia al suelo reducida.
