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Concepto de hidrógeno Mercedes-Benz F125

Concepto de hidrógeno Mercedes-Benz F125

Abril 27, 2024

concepto de mercedes benz f125

El Mercedes-Benz F125 es el último concepto de tecnología en una larga línea de vehículos de investigación, del fabricante de automóviles con sede en Stuttgart.

Impulsado por hidrógeno y electricidad, el F125 evolucionará inicialmente de su efecto cupé gaviota, en un sedán de cuatro puertas, y puede muy bien ser la futura generación del Mercedes-Benz clase S.


Este lujoso automóvil ecológico de sus sueños se perfecciona con un sistema de tracción total E4Matic, que consta de 4 motores montados en cada rueda.

Con un total de 231 caballos de fuerza, puede pasar de 0-62 mph en 4.9 segundos y de 80 a 120 km / h en 3.2 segundos. La velocidad máxima del F125 es de 220 km / h.

El motor eléctrico funciona con una celda de combustible de hidrógeno, que ofrece 621 millas en un tanque lleno de hidrógeno y aparte de la celda de combustible; el Mercedes F125 almacena su energía en una batería de alto voltaje de litio-azufre.


F125

El diseño interior de vanguardia del Mercedes F125 presenta algunas de las últimas innovaciones tecnológicas, como el tacto natural, el control de gestos y voz, y el sistema de infoentretenimiento basado en la nube "su comando".


El diseño del asiento arquitectónico del salón está de moda, creado para el individuo consciente del estilo y cada automóvil se adapta a las necesidades personales del conductor, sin quitar las manos del volante.

El ambiente de salón está entrelazado con madera, Alcántara y seda. El comando del día y del mañana también son proactivos.

El Mercedes-Benz F125, en cualquier caso, es un vehículo grande. Mide 4998 mm de largo, 1980 mm de ancho, 1430 mm de alto y 3333 mm de distancia entre ejes, ahora deleita tus ojos con el baúl deslizable. Esta es la visión de la movilidad futura.

La imagen general está redefiniendo el lujo automotriz y el Mercedes F125 es una conducción libre de emisiones en primera clase.

Mercedes F125 Concept


Carro de Hidrógeno (Abril 2024).


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