El BMW R7 es considerado por los coleccionistas de motocicletas clásicas como la "Mona Lisa" de las bicicletas, extraordinariamente adornado en el estilo Art Deco, con su misterio y encanto mejorado con un manto de relatos difusos y mitos de su supuesta destreza, y como curiosidades míticas. , un objet escondido clandestinamente en el repositorio de BMW. En 2012, casi 80 años después de su conceptualización en 1934, el BMW R7 restaurado se convirtió en el famoso Concours d’Elegance de Pebble Beach y obtuvo los mejores honores en su clase.

Nostalgia Motorcycle: renacer el mitológico BMW R7

La elegante bicicleta negra, cuyo cuadro está definido por líneas blancas curvilíneas y presenta una silueta aerodinámicamente rígida y defensas malvadas, tenía un moxie inigualable que se adelantó a su tiempo. Integró magistralmente el estilo Art Deco con la tecnología de vanguardia de la época, con una palanca de cambios estilo automóvil y una horquilla telescópica, que fue la primera de su tipo. Una lástima que nunca se materializó como la ansiedad endémica durante la era anterior a la guerra de los años 30 eneró a los hombres de sus ambiciones de poseer una bicicleta retro-futurista.

BMW nineT que fue personalizado para producir la Nostalgia Motorcycle, inspirada en el BMW R7

Un participante inspirado de Pebble Beach fue Alex Niznik, quien, completamente impresionado por su exquisitez, dedicó su ingenio a renacer el legendario unicornio: el Proyecto Nostalgia. Utilizando el BMW nineT como modelo base, Alex instaló fastidiosamente 96 piezas artesanales, 11 de las cuales provenían de Motogadget, para crear la bestia ciclista con estilo salvaje pero domesticada.

Naciendo el legendario y único BMW R7

La Nostalgia Motorcycle, inspirada en el mitológico BMW R7, es una maravilla en sí misma. Al igual que el prototipo original, está embellecido en el estilo Art Deco de la década de 1930 y viene con suspensión delantera y trasera, así como un escape plateado cincelado.

Hay algunas diferencias, pero están justificadas legítimamente. Ergonómicamente, la motocicleta Nostalgia tiene un asiento más bajo pero ajustable a 31 pulgadas y está hecha de cola blanda para proporcionar una experiencia de conducción más suave. Esta versión modificada del BMW nineT conserva el motor boxer predeterminado de 1170 cc con 110 CV y ​​86 Nm de par, pero cuenta con un cuadro de aluminio más ligero para ofrecer una velocidad máxima de 225 km / h. Esto es invariablemente superior al motor bóxer de 793 cc del prototipo BMW R7 que generaba 35 CV; esos números eran excepcionales entonces, no ahora.

Con nuevos elementos escolares, como la moderna caja de cambios de seis velocidades, control de tracción, sistema de frenos antibloqueo e ignición sin llave, al estilo de la cafetería de la vieja escuela, la filosofía fundacional de la motocicleta Nostalgia es clara: revitalizando el esplendor de la 1934 BMW R7 desde el terreno tecnológico de hoy.

NMoto está tomando actualmente el pedido para la producción limitada de esta bicicleta extravagantemente personalizada a US $ 49,500; no tan fuerte si te das cuenta de que el único prototipo de BMW R7 puede estar llegando a millones, si es que lo hace.