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Comentario: Monte Carlo Yachts MCY70

Comentario: Monte Carlo Yachts MCY70

Mayo 5, 2024

El MCY70 de Monte Carlo Yachts es una amalgama de forma y función que escapa a la mayoría de los diseñadores de casi cualquier cosa. ¿Cómo se hace algo hermoso y capaz de hacer el trabajo subyacente para el que está destinado? Siempre parece haber un compromiso. El acristalamiento de larga duración podría debilitar la integridad del casco en alta mar. Un alojamiento para huéspedes enormemente decorativo podría hacer que la superestructura sea muy pesada. Monte Carlo Yachts ha pasado por alto esto y ha trabajado duro en todos los aspectos del yate para lograr su mezcla particular de diseño y rendimiento.

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El casco, con su arco marino ancho y alto, incorpora una estructura de quilla avanzada que presenta un revestimiento sándwich autoportante junto con refuerzos longitudinales, una caja de choque de arco y un amplio uso de Kevlar en las áreas de mayor impacto. Todo esto proporciona al MCY70 una carcasa muy sólida pero ligera.


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Luego tomas la revolucionaria metodología de construcción de Monte Carlo Yachts. Casi todos los demás fabrican el casco y luego liberan unos pocos ebanistas expertos para construir los interiores dentro del casco. Todos ellos trabajan en espacios reducidos y oscuros, con muchas medidas y medidas para asegurarse de que las cosas encajen. No Monte Carlo Yachts. Construyen los interiores con especificaciones ajustadas y medidas en el piso del taller. Un mayor número de artesanos calificados puede acceder a su trabajo desde el exterior y el interior con espacio a su alrededor. Monte Carlo Yachts dice que esta técnica proporciona un interior mejor ajustado y más cercano a las especificaciones a una fracción del costo y el tiempo que se necesita en un equipamiento convencional de construcción en el casco. De hecho, "acondicionamiento" es la palabra equivocada: es un "ajuste", porque cuando el interior está terminado, se eleva y se deja caer en el casco vacío, completo. El techo de la cabina y la superestructura se dejan caer encima, todo está arreglado y el bote está listo para la tienda de pinturas.

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No se ignoran las necesidades de los timoneles y la tripulación. La estación del timón superior es deadcentre y el flybridge compacto es más angosto que el haz del yate, por lo que hay una excelente visión panorámica. No se ha olvidado la utilidad del flybridge como un buen lugar para sentarse y disfrutar del viaje: todavía hay muchos asientos para brindarle al timonel compañía y refrescos mientras los pasajeros beben algo quizás un poco más fuerte o simplemente disfrutan del sol.

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El MCY70 está construido para navegar y navegar bien y de forma segura. Dependiendo de la configuración del motor y la unidad elegida, puede moverse a un máximo de 33kts y navegará a 24kts. Las cuatro toneladas de combustible en los tanques proporcionan un amplio rango a velocidad de crucero. No está mal para un yate a motor de ocho invitados más dos tripulaciones.


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El salón principal es compacto para permitir dos pasarelas externas de ancho decente a proa y popa porque es el exterior de este barco el que atraerá a los propietarios en el Lejano Oriente. Las áreas de la cabina y la cubierta delantera son enormes, accesibles y utilizables. La cabina está totalmente protegida y el mamparo de popa se pliega completamente, lo que hace que el salón trasero y la cabina sean un gran espacio. La cubierta de proa también recibe el tratamiento Monte Carlo Yachts. Hay dos enormes protectores solares, sí, pero no son solo para tomar el sol. Están dispuestos alrededor de mesas semicirculares que se elevan desde la terraza para proporcionar asientos y comedores abiertos para todo el complemento, con luces emergentes empotradas para las cenas o simplemente para leer en la soledad de la noche.

Especificaciones
LOA: 21.3m
Haz máximo: Los 5.42m
Barril: 1.8m
Desplazamiento: 42 toneladas
Motores: 2 x MAN V8 1200 (ZF POD), 2 x MAN V8 1200 (V-Drive)
Máxima velocidad: 33kn
Velocidad de crucero: 24-26kn
Capacidad de combustible: 4000L
Capacidad de agua dulce: 840L
Cabañas: 4
Construcción: VTR, Kevlar®, carbono
Categoría de diseño: CE-A
Arquitecto naval / diseño: Nuvolari & Lenard y Monte Carlo Yachts
Constructor / año: Monte Carlo Yachts

En Asia, Monte Carlo Yachts están disponibles exclusivamente a través de Simpson Marine .

Créditos de la historia

Este artículo apareció por primera vez en Yacht Style

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