Saleen S7 Supercar Returns, limitado a 7 modelos
El superdeportivo Saleen S7 está de vuelta, pero solo siete propietarios podrán disfrutar de esta reedición, llamada S7 LM. Diez años después de que el superdeportivo S7 original detuviera su funcionamiento, Saleen está trayendo de vuelta el modelo, pero esta vez con mucho más fuego en su vientre. Tendrá más de 1000 hp de barril y los coleccionistas estarán encantados de que se limite a solo siete ejemplos hechos a mano.
Cuando el S7 hizo su debut mundial en Monterey el 19 de agosto de 2000, lo hizo como el primer superdeportivo de motor central de Estados Unidos. El Ford GT40 es un superdeportivo, por supuesto, pero no es de motor central. Utilizando una estructura de bastidor espacial y revestido completamente en fibra de carbono, el S7 original contaba con un Ford V8 de 7 litros de aspiración natural en su centro, transmitiendo 550 CV a sus ruedas traseras, lo que se tradujo en un tiempo de 0 a 60 mph de 3.3 segundos y una velocidad máxima de 220 mph.
Durante su vida útil, recibió una serie de mejoras de ingeniería, incluida la turboalimentación que duplicó la potencia y redujo casi un segundo del tiempo de 0-60 mph. Pero mientras los turbocompresores S7 y S7 gemelos de carretera iban y venían, la versión de carreras se mantuvo, ganando carreras en todo el mundo, incluso en Daytona, Sebring y Nurburgring. Supuestamente, es el éxito de las carreras lo que está detrás de la decisión de la compañía de resucitar el modelo, aunque eso realmente no explica por qué solo hay siete. Nos devuelve un poco a nuestra historia sobre los llamados "autos de los muertos", aunque no estamos seguros de si el S7 califica como un automóvil de un muerto.
"Fieles a nuestra forma, estamos trayendo de vuelta el único superdeportivo verdadero de Estados Unidos", dijo Steve Saleen, Presidente y CEO de Saleen Automotive, "Estamos celebrando nuestra herencia ganadora y avanzando el ADN de rendimiento sobre el que se construyó Saleen".
El nuevo modelo, que contará con el Saleen S7 LM y se limitará a solo siete ejemplos construidos individualmente, contará con un motor de doble turbocompresor de 7 litros con capacidad para 1,000 hp, un volante especialmente diseñado, interior reinventado y librea externa especial para garantizar se destacan de cualquier 'stock' Saleen S7 en el camino.
Si bien no estamos seguros de la afirmación de Steve Saleen de que el S7 es el "único superdeportivo verdadero" de Estados Unidos, es seguro que esta edición limitada se construirá en Estados Unidos. Si bien los autos originales comenzaron como una creación conjunta entre Saleen y el Grupo RML con sede en el Reino Unido, los siete LM S7 se construirán exclusivamente en la sede de Saleen en California.
El auto original causó un gran revuelo en 2000 y, en términos de estilo, aún resiste el escrutinio. Sin embargo, el punto de referencia para el rendimiento de los superdeportivos de EE. UU. Ha avanzado considerablemente gracias a Hennessey Performance Engineering y su Bugatti cebo Venom GT.
Pero si el nuevo Saleen puede acercarse a la velocidad máxima de 2.4 segundos de 0-60 mph del Venom y la velocidad máxima de 265 mph, valdrá la pena cada centavo.
