Érase una vez, 300 caballos de fuerza era suficiente; el Ford Mustang GT, Subaru WRX STi y Chevrolet Camaro SS entre los muscle cars de este club. Luego vino el club de 500 caballos de fuerza, que presentaba de manera prominente al japonés "Godzilla" Nissan GT-R, el Jaguar F-Type R Convertible y el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, estos autos estaban casi al límite hasta que el superdeportivo de 700 caballos llegó a la escena, contando el Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador S, Aston Martin DBS Superleggera y McLaren Senna. Ha llegado al punto de que 800 caballos de fuerza ya no son exactamente sorprendentes. Pero cuando un super híbrido de 950 caballos de fuerza sale de Eslovenia, nos damos cuenta.

La empresa eslovena Tushek acaba de lanzar el superdeportivo híbrido TS 900 Apex 950 caballos de fuerza

Fundada por Aljoša Tushek, un corredor de Eslovenia que comenzó a competir en karts y motos y ganó la Copa Alpe Adria tres años seguidos desde que tenía 14 años, Tushek Company es el último fabricante de superdeportivos que derriten el cerebro. El ex piloto del Citroën Xsara N-Group utilizó su experiencia en autos de carrera para construir su propio superdeportivo, comenzando con el TS 500 Renovatio en 2008 y luego siguiendo con el TS 600, clasificado cuarto entre los 10 mejores autos de 2014 y hoy, el TS 900 Apex híbrido superdeportivo con 950 caballos de fuerza.

El éxito crítico de los 450 caballos de fuerza Tushek TS600 alentó a Aljoša y su equipo a tomar su "disparo lunar" y crear el hipercar definitivo. Después de mucha investigación, pruebas y nuevos enfoques radicales, derivados de la experiencia de carrera única de Aljosa y la sensación del automóvil, el trabajo de cinco años ha llevado al Tushek TS900 Apex, una revolución tecnológica en 4 ruedas, que muestra el uso del mundo real de nuevas tecnologías.

El superdeportivo híbrido TS900 Apex resultante con 950 caballos de fuerza bestiales y un asombroso torque de 1,032 lb-ft toma muchas ideas convencionales sobre lo que define a un superdeportivo y los pone de cabeza. El exterior deportivo agresivo agrega una nueva dimensión a la aerodinámica y cuando se combina con su peso ultraligero (el superdeportivo híbrido más ligero del mercado con 3,100 libras), la relación empuje a peso no tiene rival, completando su primavera del siglo (0-100 kmh) en 2.5 segundos con una velocidad máxima de 236 mph. En el momento de la publicación, Tushek se negó a enumerar la tecnología incorporada en su tren de transmisión, excepto para decir que una gran cantidad de "soluciones protegidas por patente que permiten un rendimiento extremo de supercoche".

El Tushek TS 900 Apex debutará en la 14ª edición del Salon Privé Concours d’Elégance que tendrá lugar del 5 al 8 de septiembre.