118 WallyPower yate de lujo de alta velocidad
El 118 WallyPower es uno de los yates más llamativos en el mercado de barcos de lujo de hoy en día, creado por Wally Yachts, con sede en Mónaco. Es de diseño estrecho y angular con carcasa de vidrio negro.
Tiene 118 pies de largo y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 60 nudos (70 mph, 110 km / h).
Es capaz de esta hazaña debido a tres turbinas de gas Vericor TF50 que generan 16.800 hp. Las tres turbinas de gas conducen cada una un chorro de agua Rolls-Royce Kamewa, dos fuerabordas orientables y un propulsor no direccional en la línea central.
Los chorros de agua dirigibles también tienen una entrada de motor diesel para un diesel Cummins de 370 hp, por lo tanto, estos trenes de dos alas son Combinado Diesel y Turbina de Gas (CODOG).
Wally Yachts realizó pruebas exhaustivas en las instalaciones de SSPA en Gotemburgo, Suecia y en el túnel de viento de Ferrari en Italia.
El 118 WallyPower está magníficamente diseñado con materiales exóticos dentro y fuera, con finas chapas de madera sobre núcleos de panal y mucha fibra de carbono negra expuesta.
El 118 WallyPower ganó el MYDA, Millennium Yacht Design Award, organizado por Seatec (el show de tecnología de navegación y navegación de Carrarafiere) por el "Diseño del Tercer Milenio".
El WallyPower también está siendo honrado por el Museo de Arte Moderno de San Francisco como el único barco en su principal exposición de arquitectura y diseño, "Glamour: Fabricating Affluence", que se realizó del 9 de octubre de 2004 al 16 de enero de 2005.
Wally Yachts solo ha producido uno, y actualmente reside en el Mediterráneo. El 118 es conocido por su papel de "Renovatio" en la película de ciencia ficción de 2005 The Island.
¿Precio? $ 24 millones, y el propietario de Wally debería presupuestar, digamos, $ 400,000 al año para un equipo profesional. Wally está esperando una orden firme antes de construir los próximos 118.
La compañía podría tener que esperar un tiempo. "No creo que sea un producto comercializable", dice Roger Marshall, diseñador de yates y escritor de embarcaciones.
"Es un bote de alta velocidad que está muy dominado y es caro de manejar, por lo que el mercado está formado por muy pocas personas".
