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5 conceptos de superyates para el futuro

5 conceptos de superyates para el futuro

Mayo 2, 2024

Después de nuestras elecciones de 2016, echemos un vistazo al futuro del desarrollo de yates con estos cinco interesantes conceptos de superyates de diseñadores innovadores, avanzando hacia territorios inexplorados.

Dragonship 25: una experiencia de navegación ética creada para explorar Asia

Dragonship 25: una experiencia de navegación ética creada para explorar Asia

DRAGONATO 25


LOA: 25m

Diseñador: Pi Super Yachts

En el centro de la compañía galesa, Pi Super Yachts está el deseo de garantizar que lo único que crean sus trimaranes sean recuerdos. Diseñado para acomodar a 10 invitados y cuatro tripulantes, el concepto trimarán Dragonship 25 es casi 'libre de carbono', lo que significa que al combinar la tecnología de propulsión eléctrica y paneles solares fotovoltaicos en el techo con la tecnología de vela de ala Autosail, casi no hay emisiones de carbono y el El yate es casi silencioso cuando funciona a plena potencia. Una experiencia de navegación verdaderamente ética.


Wavepiercer: combinación de volumen y visibilidad

Wavepiercer: combinación de volumen y visibilidad

CATAMARÁN WAVEPIERCER

LOA: 68m


Diseñador: ThirtyC

Desarrollado específicamente para navegar y explorar la región de Asia Pacífico, este concepto de catamarán de 68 metros del estudio de diseño británico ThirtyC combina una gran cantidad de volumen con una excelente visibilidad. Diseñado con un helipuerto táctil y espacio para una gran oferta oculta debajo, este gato permitirá a sus dueños explorar más cerca de la costa las exclusivas calas, bahías y anclajes de islas que esta región tiene para ofrecer.

SeaXplorer: diseñado por Amels y Damen para llegar a los lugares más remotos de la tierra

SeaXplorer: diseñado por Amels y Damen para llegar a los lugares más remotos de la tierra

SEAXPLORER

LOA: 65m / 90m / 100m

Diseñador: Azure Yacht Design y Naval Architecture

Constructor: Damen

En el Monaco Yacht Show 2015, Amels y Damen revelaron planes para la primera gama de yates de expedición construidos específicamente para cumplir con el Código Polar. Disponible en versiones de 65m, 90m o 100m, el SeaXplorer está diseñado para llegar a los lugares más remotos de la tierra. Especialistas en la planificación de viajes exclusivos para clientes de alto nivel, EYOS Expeditions se asoció con el equipo del astillero para garantizar que el diseño esté completamente listo para la aventura de una manera que la mayoría de los barcos de expedición no lo están.

GDG65 - Creado por Guide de Groot Design para un cliente asiático

GDG65 - Creado por Guide de Groot Design para un cliente asiático

GDG65

LOA: 65m

Diseñador: Guido de Groot Design

Guido de Groot ha revelado en exclusiva esta primera imagen de un yate a motor de seis pisos y 65 metros de capacidad capaz de navegar y operar durante largos períodos tanto en las regiones tropicales como en las regiones árticas. Diseñado para un cliente asiático, este yate ha sido creado para vivir a bordo durante períodos prolongados y, como tal, cuenta con una cubierta única para propietarios con balcones, espacios externos privados, un salón privado, un comedor informal y una gran oficina.

WD100 - Andrew Winch; inspirado en la innovación

WD100 - Andrew Winch; inspirado en la innovación

WD100

LOA: 100m

Diseñador: Winch Designs

Inspirado por los clientes que quieren superar los límites, Winch Design ha creado un trimarán de 100 metros con un perfil masculino que tiene espacio en la cubierta para aterrizar un Agusta Westland 609, una especie de avión de rotor inclinado con mejor alcance, rendimiento y carga útil en comparación con un helicóptero.

Créditos de la historia

Texto por Angela Audretsch

Esta historia apareció por primera vez en Yacht Style.


Los barcos del futuro volverán a ser veleros (Mayo 2024).


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