Super Temporada: Mercedes SL
En nuestro artículo anterior sobre el Auto Show de Los Ángeles, la historia hizo una mención pasajera de un Mercedes SL renovado, así que aquí está el tratamiento completo. Con toda seriedad, el Mercedes SL es el equivalente vehicular de un supergrupo de la década de 1960. Es tan famoso y tuvo tantos éxitos mundiales que, como los Beatles o los Stones, sobrevivirán cómodamente incluso cuando cambien los gustos musicales y las ventas físicas sean reemplazadas por transmisiones.
Sin embargo, al igual que Paul McCartney, al SL todavía le queda mucha creatividad y aún necesita seguir apareciendo y presentando una actuación para subrayar su relevancia y atraer nuevos fanáticos.
Y el último lavado de cara al descapotable deportivo de techo de metal plegable, presentado en el salón del automóvil de Los Ángeles la semana pasada, debería hacer exactamente eso.
Tiene un nuevo morro y una parte trasera que lo alinean estéticamente con el actual auto deportivo Mercedes-AMG GT, pero sin cruzar la línea de fuerte a agresivo. Hay una nueva rejilla de diamante y luces LED de serie y las entradas de aire del parachoques delantero también son más grandes.
La pieza de fiesta del SL siempre ha sido que se puede conducir con tanto entusiasmo como un superdeportivo cuando el estado de ánimo lo requiere, pero luego, con solo presionar un botón, puede convertirse en un crucero de bulevar y una serie de nuevas características tecnológicas trasplantadas de El sedán insignia de la Clase S se asegurará de que continúe entregándose en ambos aspectos.
"El SL es un vehículo para todas las estaciones que es totalmente adecuado para el uso diario, pero sobre todo es un automóvil de ensueño para esos momentos especiales", dijo Ola Källenius, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG, Mercedes-Benz Cars Sales Y marketing.
En particular, el nuevo sistema de control de suspensión Curve que literalmente inclina el automóvil hacia o desde una esquina para una mejor estabilidad y comodidad será una opción muy solicitada, al igual que el sistema Distronic líder de la industria de Mercedes que combina el control de crucero adaptativo con carril automático mantenimiento e incluso asistencia de dirección.
El techo plegable ahora se pliega incluso a velocidades de hasta 40 km / hy hay un separador automático de espacio en el maletero para que, de arriba a abajo, siempre haya espacio de almacenamiento.
Los motores para el nuevo auto, que van desde el V12 biturbo en el modelo AMG SL 65 hasta el V6 de 3 litros en el SL 400, también han recibido un entrenamiento en términos de rendimiento, eficiencia y emisiones. El SL 400 ofrece ahora 35 CV adicionales, mientras que el SL 65 de rendimiento ofrece 630 CV, un tiempo de 0 a 100 km / h de 4 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h.
"[Los] roadsters de alto rendimiento ofrecen una experiencia de conducción única, combinando el distintivo AMG‘ Driving Performance ’con los placeres del automovilismo al aire libre y la comodidad superior en viajes largos", dijo el miembro de la junta de Mercedes-AMG GmbH, Tobias Moers.
