Fabricante de vehículos todo terreno, Daymak produce el prototipo del vehículo de 4 ruedas más rápido del mundo

Una compañía canadiense de bicicletas eléctricas, scooters y ATV llamada Daymak podría estar a punto de construir el vehículo de producción de cuatro ruedas más rápido del planeta.

Hochschule Osnabrück Institut MuT posee el récord Guinness actual para el go-kart de aceleración más rápida del mundo, y se ubica en 2.635 segundos y, mientras que el Daymak-C5-Blast con batería todavía técnicamente habla en su etapa de prototipo, ya está superando cómodamente punto de referencia.

A pesar de que un motor eléctrico puede suministrar el 100% de su potencia instantáneamente, el vehículo que está impulsando hacia adelante todavía debe ser capaz de superar las leyes de la física si quiere convertir esa potencia en un tiempo récord de 0-60.

Y eso es lo que hace que el Daymak-C5-Blast sea tan innovador. Utiliza 12 motores eléctricos que proporcionan una combinación de impulso hacia adelante y empuje hacia arriba, lo que a su vez reduce el peso del go-kart de 200 kg a 100 kg.

"Podríamos hacerlo más liviano y rápido y, en algún momento, el Go Kart comenzaría a flotar como el deslizador de tierra de Star Wars o podríamos agregar alas y volaría", dijo el presidente de la compañía, Aldo Baiocch. "La velocidad no será un problema y creemos que incluso podemos llegar a menos de 1 segundo de 0 a 60, lo que la hace más rápida que cualquier vehículo".

Por supuesto, probar esta afirmación podría ser un desafío. "¡Solo tenemos que encontrar a alguien lo suficientemente valiente como para conducirlo!" dijo Akili Sylvester, Gerente de Proyecto Líder en Daymak-C5-Blast.

Además de batir récords (la compañía planea validar oficialmente sus reclamos lo más rápido posible), la tecnología que permite que el kart atraviese el aire de manera tan efectiva podría aplicarse fácilmente a una gran cantidad de otros vehículos.

"Tenemos un prototipo que funciona y actualmente estamos buscando aplicar esta tecnología a una variedad de proyectos", dijo el vicepresidente de la compañía, Jason Roy. "El potencial es ilimitado".

Sin embargo, al menos por el momento, el objetivo es destilar esta tecnología en dos go-karts de producción, el C5-Blast mencionado anteriormente completo con motores que accionan las cuatro ruedas y una versión más asequible de $ 10,000 que usa solo tracción trasera pero La misma tecnología de empuje hacia arriba.