BMW lleva la clase en cabina a CES
El fabricante de automóviles alemán BMW compartirá su visión automotriz del futuro en el Consumer Electronics Show 2016 y, lo que es más importante para los fanáticos de los autos deportivos, lo exhibirá dentro de una versión lista para producción de su i8 Spyder. Por supuesto, esto es tremendamente emocionante, como informamos anteriormente.
El i8 de techo rígido, respetuoso con el medio ambiente y en la pista de carreras ya es un automóvil genial e increíblemente capaz. Usando una combinación de batería y potencia de gasolina, funciona como un superdeportivo (0-100 km / h en 4.4 segundos), pero consume combustible como un supermini gracias a un motor de 1.5 litros y, como tal, la demanda supera la oferta a pesar de su fuerte € 135,000 premium.
La única forma de mejorarlo es construirlo en forma convertible, y después de varios años de desarrollo, parece que BMW está listo para entregar.
Sin embargo, tan importante como el automóvil será la tecnología que exhibirá cuando CES abra sus puertas el 6 de enero en Las Vegas, Nevada. Llamado AirTouch, BMW lo está promocionando como la interfaz interior y de usuario del futuro y que elimina los toques, golpes, toques y toques en pantalla por completo.
En octubre, durante una reunión de prensa con el jefe de diseño de Rolls-Royce, Giles Taylor, se planteó el tema de la integración de la tecnología en los automóviles y, en particular, la idea de pasar de botones y perillas a interfaces de pantalla táctil a medida que la convergencia entre los automóviles y la tecnología continúa al mismo ritmo.
Dijo que la razón por la cual Rolls-Royce había rechazado hasta ahora las pantallas táctiles era que odiaba la idea de dejar huellas dactilares en la hermosa fascia de uno de sus autos y que, lo más importante, obligaba al propietario de un Rolls-Royce a tener que alargar la mano y tocar algo en lugar de que algo que le llegaba fuera completamente contradictorio con lo que debería ser una experiencia de automóvil de lujo.
La historia es importante porque, como propietarios de Rolls-Royce, es BMW el que proporciona los aspectos de información y entretenimiento de cada Phantom, Wraith o Ghost, y las dos compañías están claramente en la misma página.
AirTouch promete llevar tecnología a la cabina con el toque de clase que se espera en la cima del mercado de compra de automóviles. En palabras de BMW, la nueva tecnología permitirá que una pantalla "funcione como una pantalla táctil sin tener que hacer contacto con la superficie".
Gracias a una serie de sensores, el conductor o el pasajero pueden usar gestos simples con una mano plana para acceder a todo, desde el teléfono hasta la configuración de navegación y entretenimiento. El sistema también es intuitivo, de modo que si, por ejemplo, se selecciona el teléfono, aparecen automáticamente los menús para contactos y llamadas recientes.
