Mercedes-AMG presenta la serie Soft-Top GT Roadster
Parece que los buenos de Mercedes y AMG realmente están intensificando su juego. Desde la serie Mercedes-AMG GT, sus automóviles no han tenido tanta presencia. Claro, el capó distintivamente largo puede parecer un poco obvio, y las puertas de ala de gaviota eran un poco bulliciosas, pero ni una sola vez pensamos: "tal vez el AMG-GT se vería mejor con un capó más corto, o qué horrible son esas puertas? Apostaríamos que nuestro último dólar estuvo demasiado ocupado.
Sin embargo, si no eres fanático de esto último, te alegrará saber que el gigante automotriz alemán ha eliminado las puertas de ala de gaviota para la nueva versión descapotable de su homónimo en dos variantes: el Mercedes- AMG GT Roadster y GT C Roadster. El primero se destaca como el modelo base de la serie y tiene 469 hp, lo que no es un salto del 456 AMG GT coupé base, mientras que el segundo tiene 549 hp. Eso es 46 hp más que el GT S Coupe, pero 28 hp menos que la versión GT R. En el GT C Roadster, espere no alcanzar 60 mph en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 196 mph. Comparativamente, la versión estándar logra lo mismo en 4.0 segundos y alcanza un máximo de 188 mph; ambas nuevas cifras son posibles gracias al V8 biturbo de 4.0 litros bajo el capó de un kilómetro de largo del roadster.
El AMG-GT Roadster toma prestadas varias características de sus hermanos GT R, como el sistema de conducción de las ruedas traseras y las aletas aerodinámicas activas detrás del parachoques delantero que minimizan el arrastre y maximizan la refrigeración. De lo contrario, espere características como el escape de AMG y el diferencial electrónico de serie, más ancho trasero (para acomodar ruedas más grandes) y una relación de primera marcha más corta para su embrague doble de siete velocidades. Un alerón trasero emergente activo controlará la conducción según la velocidad y el modo de transmisión. El techo retráctil ahora también se puede bajar y subir en 11 segundos a una velocidad máxima de 30 mph.
Estos GTs descapotables solo estarán disponibles el próximo año, por lo que primero tendrá que conformarse con un póster, pero espera desembolsar un poco más del modelo base de $ 132,000 del GT S Coupe para el GT C Roadster. El GT Roadster base también verá una prima sobre el modelo GT Coupé.
