Romper la barrera del tiempo con Supersonic Business Jet
El jet supersónico Concorde fue posiblemente "el cenit de la aviación" en un momento dado. Fue establecido por la British Aircraft Corporation y la Aérospatiale de Francia con el objetivo de transportar pasajeros de la manera más rápida posible en menos de 3,5 horas entre Nueva York y Londres.
Sin embargo, debido al aumento en el costo del combustible que se necesitaba para volar de manera personal (se dice que es el doble que un Boeing 747) y el alto mantenimiento requerido para mantener la mayoría de las partes, los ingresos por cada dólar cayeron. Algunos días, cuando los asientos no estaban completamente reservados y el avión jet transportaba menos pasajeros, volaban 45 millas por tonelada de gasolina en comparación con las 120 millas de hoy, que también literalmente habían superado los ingresos.
El primer vuelo se realizó en 1969 y estuvo en servicio durante 27 años hasta que decidió dejar de volar en 2003.
Aerion AS2
Romper la barrera del tiempo con Supersonic Business Jet
Desde la desaparición de Concorde, y catorce años después, hoy, el viaje de negocios supersónico podría convertirse en el futuro. Con el nuevo Aerion AS2, dirigido a los viajeros de negocios que buscan alternativas más baratas y también para reducir su tiempo de viaje, Aerion y Lockheed Martin, líderes en tecnología supersónica han anunciado recientemente su asociación. Las compañías apuntan a traer el primer avión comercial supersónico del mundo, el Aerion AS2, para satisfacer las demandas del vuelo supersónico de pasajeros.
Ambas compañías trabajarán estrechamente para desarrollar un marco durante los próximos 12 meses para garantizar que todas las fases del programa, incluidas la ingeniería, la certificación y la producción, sean absolutas.
Lockheed Martin Aeronautics mencionó que están entusiasmados de trabajar con Aerion en su desarrollo del avión supersónico eficiente de próxima generación que potencialmente servirá como plataforma para ser pionero en futuros aviones supersónicos.
La asociación firme seguida de la firma del MOU, fue el resultado de extensas discusiones entre Aerion y el equipo de programas de desarrollo avanzado Skunk Works® de Lockheed Martin.
"Estamos comprometidos a permanecer a la vanguardia de la tecnología aeroespacial y estamos entusiasmados de examinar la contribución que podríamos hacer para trabajar con Aerion en la historia de la aviación". - Orlando Carvalho, Vicepresidente Ejecutivo, Lockheed Martin Aeronautics.
Mientras que el presidente de Aerion, Robert M. Bass, dice esto: “Esta relación es absolutamente clave para crear un renacimiento supersónico. Cuando se trata de know-how supersónico ", agrega que" las capacidades de Lockheed Martin son bien conocidas y, de hecho, legendarias. Compartimos con Lockheed Martin un compromiso con el desarrollo a largo plazo de aviones supersónicos civiles eficientes ”.
Empujando los límites de lo que es posible
Durante casi 75 años, Skunk Works ha existido para crear aviones revolucionarios. Lockheed Martin es conocido por desarrollar algunos de los principales aviones de combate supersónicos del mundo, como el F-16, el F-35, el F-22 y el avión de reconocimiento Mach 3+ SR-71. Lockheed Martin continuará empujando los límites y mostrando su compromiso de fomentar nuevas innovaciones y desarrollar tecnologías supersónicas con aplicaciones civiles y comerciales.
Un vistazo al interior en vuelo Aerion AS2
Aerion avanzó la aerodinámica y el diseño estructural del AS2 a través de un acuerdo de colaboración de ingeniería previo con Airbus.
Durante dos años y medio, las dos compañías han estado desarrollando un diseño preliminar de estructuras de ala y fuselaje, diseño de sistemas y conceptos preliminares para un sistema de control de vuelo de vuelo por cable.
En mayo de 2017, GE Aviation anunció un acuerdo con Aerion para definir un motor supersónico para el AS2. El último anuncio con Lockheed Martin posiciona a Aerion como el líder en el sector naciente de la aviación civil supersónica.
Vista interior del Aerion AS2
El interior presenta una paleta marrón crema bellamente elegante para ejemplificar el espacio y crear una sensación de lujo. El tono dorado calienta el ambiente y agrega un toque de delicadeza al diseño ya vibrante y vanguardista. La cabina es muy espaciosa para el máximo confort y la tecnología inteligente permite que los controles de la cabina brinden a los pasajeros una experiencia sin complicaciones.
Además de la contribución de Airbus al programa, el Aerion AS2 pronto será una realidad para que los viajeros de negocios vuelen a lugares de todo el mundo y disfruten de la mejor experiencia de viaje.
