El auto que robó el protagonismo en la boda real
Si bien los autos británicos retro son conocidos por problemas de gas con fugas, Jaguar ha dado su mejor paso para la boda real. El príncipe Harry y Meghan Markle se marcharon con regal en el Jaguar E-Type Zero, un roadster de 1968 adaptado por el fabricante de lujo con un motor eléctrico el año pasado.
El elegante Jaguar E-Type Concept Zero azul plateado, una versión moderna del clásico descapotable de 1968, se completa con una placa a medida con la fecha de la boda: E190518.
Un movimiento respetuoso con el medio ambiente, el motor de combustión original en el 1.5 E-Type convertible se ha cambiado por algo de una transmisión eléctrica de 200kW que aumenta mucho más la velocidad y apenas produce ruido. Con una calificación de 0 a 60 mph de 5.5 segundos, este Jaguar Concept Zero supera a sus predecesores. Aunque estos números apenas importan para el elegante viaje en la boda real.
"Concept Zero combina la reconocida experiencia dinámica de tipo E con un rendimiento mejorado a través de la electrificación", dijo Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic.
Las modificaciones se realizaron en las instalaciones de Jaguar Land Rover Classic Works en Warwickshire, Inglaterra, especialmente dedicadas a proyectos de modificación. Los modelos antiguos de ambas marcas reciben "restauraciones Reborn sobresalientes" en el lugar, incluidas producciones exclusivas del E-Type.
Curiosamente, el auto real era un modelo con volante a la izquierda, una característica que algunos atribuyeron a la herencia estadounidense de Markle. Después de más de medio siglo de su lanzamiento, la reactivación de este modelo clásico es de hecho una opción adecuada para la gran boda real.
La pareja real apareció en los caminos del coupé después de la recepción del almuerzo, cedida por Enzo Ferrari como "el auto más hermoso que se haya fabricado".
Con el estado actual de cero emisiones, Jaguar busca difundir este amor a más de sus modelos clásicos más allá del Jaguar E-Type Zero para la boda real.
"En una era cada vez más consciente del medio ambiente, nuestro objetivo es asegurarnos de que nuestros vehículos clásicos tengan el futuro que se merecen", dijo Jaguar en un comunicado. "Lo estamos logrando mediante el desarrollo de conversiones del tren motriz eléctrico que conservan el aspecto, el manejo y las características de rendimiento de los vehículos originales, pero sin emisiones".
Tim Hanning, director de la instalación de obras clásicas, lo llama propiedad de automóviles clásicos "a prueba de futuro". Para calmar a los puristas, Jaguar ha agregado que estas modificaciones son "completamente reversibles" y pueden aplicarse a cualquier Jaguar clásico con motor XK construido entre 1948 y 1992.
