Los aviones privados de Elvis Presley permanecerán en Graceland
Los dos jets personales de Elvis Presley se quedarán en Graceland, dijo su estado el lunes, poniendo fin a meses de nerviosismo entre su legión de fanáticos de que estaban a punto de ser vendidos.
El Lisa Marie, un avión de línea antiguo Convair 880, y Hound Dog II, un avión ejecutivo Lockheed JetStar, han estado en exhibición en el estado de King of Rock 'n' Roll en Memphis, Tennessee desde 1984.
Pero hasta ahora, su destino había estado en el aire después de que sus propietarios los pusieron a la venta, que los exhibieron en Graceland a cambio de una parte de los ingresos de los boletos, lo que provocó un alboroto entre los fieles seguidores de Elvis en todo el mundo.
En una breve declaración el lunes, Graceland dijo que "se ha llegado a un acuerdo para que los dos aviones de Elvis ... permanezcan en Graceland de Elvis Presley en Memphis permanentemente".
No dio detalles, pero la hija y única heredera de Presley, Lisa Marie Presley, insinuó en su cuenta de Twitter que Graceland había adquirido los dos aviones, que ya no están en condiciones de volar.
"¡Noticias emocionantes! ... ¡Los aviones permanecerán en Graceland 4 siempre! Los poseemos y también tenemos planes divertidos para ellos ”, dijo.
Para los devotos fanáticos del Rey del Rock Roll n ’Roll, quien murió en agosto de 1977 a la edad de 42 años, el Lisa Marie y el Hound Dog II permitieron una visión única de su estilo de vida jet-set.
Ambos habían sido propiedad de OKC Partnership of Memphis, que los exhibió al otro lado de la calle de la mansión Graceland en virtud de un acuerdo de empresa conjunta con Elvis Presley Enterprises, el brazo comercial de su patrimonio.
Presley adquirió la Lisa Marie en abril de 1975, dos años antes de su muerte, por $ 250,000, luego gastó generosamente para personalizarla según sus propias especificaciones.
Su interior de 29 asientos cuenta con una suite principal con salón delantero, sala de conferencias, sala y suite privada del club y un baño con grifería dorada y lavabo.
El entretenimiento sobre lo que a la leyenda de la música rock le gustaba llamar "el orgullo de Elvis Presley Airways" fue proporcionado por un sistema de sonido de 52 parlantes y un sistema de cinta de video en vuelo de cuatro televisores.
Anteriormente operado por Delta Air Lines, el Convair 880, en su día un rival del icónico Boeing 707, fue vendido por el padre de Presley en 1978.
Cambió de manos varias veces antes de ser remolcado a Graceland, donde rozó las puntas de las alas con el TriStar más pequeño.
