Genting Miami Marina, Wider Yachts Focus
El CEO de Genting, Tan Sri Lim Kok Thay, quien compró una participación sustancial en el constructor de superyates italiano Wider Yachts en diciembre de 2012, está un paso más cerca de su puerto deportivo de 50 literas en la Bahía Biscayne de Miami.
A principios de octubre, el Miami Herald informó que el abogado de Genting, Spencer Crowley, hizo una presentación detallada ante la Comisión del Río Miami (MRC), y el MRC votó 10-1 para respaldar la idea. Sin embargo, Genting solo es elegible para ocho resbalones en el sitio, y necesita la aprobación para transferir 42 resbalones de barcos existentes desde dos puertos deportivos fluviales a la bahía, que Crowley argumenta que sería mejor para los manatíes en peligro de extinción en el área. Se prevén resbalones para embarcaciones de hasta 175 pies o 53 m.
Genting compró la antigua sede de Bayfront del Miami Herald en 2011 por $ 236 millones y anunció planes para un enorme casino, puerto deportivo y baywalk en Resorts World. Aunque el edificio fue demolido el año pasado, Genting hasta ahora no ha tenido éxito en persuadir a la Legislatura de Florida para que apruebe los juegos de azar en el sitio. Actualmente, parece que las propuestas de tierra y puerto deportivo se están abordando como entidades separadas en lugar de entidades integradas, lo que refleja un complejo proceso de aprobación.
Mientras tanto, el propietario de Resorts World en Sentosa, Genting y Manila, y de Star Cruises, ha estado ayudando a Wider Yachts a expandir su aclamada gama invirtiendo aún más en el sector de los superyates. Tan Sri Lim también ha fusionado sus propiedades privadas del 50% de Wider Yachts a través de Exa, en Genting Hong Kong Ltd, que es una compañía líder mundial de ocio, entretenimiento y hospitalidad que cotiza en la Bolsa de Hong Kong.
En el Festival de Yates de Cannes en septiembre, el Wider 150 Genesi ganó el Trofeo Mundial de Yates "más innovador" durante la cena habitual del Carlton International Hôtel, mientras los yates desfilaban por la famosa Croisette. Luego, en Mónaco, unas semanas más tarde, otro debut de Genesi en Quai Chicane en Port Hercule, acompañada por dos cruceros Wider 32 Express Cruisers más pequeños, la vio recibir el prestigioso Premio Monaco Yacht Show-RINA por el superyate más ecológico exhibido, frente a 350 invitados de alto perfil en la histórica Salle Belle Époque en el Hôtel Hermitage. Genesi recibió un puntaje perfecto de 100/100 de RINA por sus bajos niveles de ruido y vibración, la primera vez que se ha logrado esto.
La elegante silueta de la embarcación fue creada por Fulvio De Simoni y Tilli Antonelli con el equipo de diseño interno de Wider. Este es el dúo dinámico detrás de la creación de Pershing Yachts, que luego se vendió a Ferretti. Antonelli ha estado en Singapur Yacht Shows en los últimos años.
Partiendo del concepto Wider original, las características incluyen un club de playa de 90 metros cuadrados con una piscina interior y exterior de 7 metros, que forma parte de la enorme área exterior de 350 metros cuadrados. Una licitación rígida de 32 pies, que permite a los propietarios ingresar a bahías y arroyos más pequeños, generalmente solo está disponible en embarcaciones 20 m más largas que la LOA de 45 m de Genesi. Hay un apartamento para propietarios de 75 metros cuadrados con terraza en el mar, dos suites VIP y dos suites estándar, y un puente envolvente de diseño ergonómico con cabina de capitán adjunta. Otro punto a destacar es el sistema de propulsión diesel y azimutal de vaina. Esto proporciona a Genesi un "modo sigiloso" silencioso.
Una Wider 165, Cecilia, está actualmente en construcción. La compañía se estableció en 2010 y tiene su sede en Castelvecchio di Monte Porzio. Hay dos instalaciones separadas: la gama compuesta Express Cruiser de hasta 42 pies se basa en Castelvecchio, mientras que la División Superyacht construye la gama de aluminio en Ancona, en la costa adriática de Italia.
Este artículo fue publicado por primera vez en Yacht Style.
