Range Rover más verde y más largo se lanza en Beijing
El lujoso todoterreno se convertirá en el primer automóvil híbrido diésel-eléctrico en salir a la venta en China cuando comiencen las entregas a finales de año.
Desde el exterior, el nuevo Range Rover que se exhibe en el salón del automóvil de Beijing es prácticamente idéntico al modelo estándar de distancia entre ejes larga y, como tal, ofrece a los pasajeros traseros un espacio adicional para las piernas de 186 mm y con el paquete de asientos mejorado, asientos que pueden reclinarse a 17 ° .
Sin embargo, debajo del capó las cosas son muy diferentes. Un motor diesel SDV6 de 3.0 litros se ha acoplado con un motor eléctrico de 35kW y el resultado es una reducción del 26 por ciento en las emisiones de CO2 (169 g / kg) y una economía de combustible de ciclo combinado de 6.4 l / 100 km (44.1 mpg).
Cuando trabajan en tándem, los motores producen 340PS (335.4bhp), lo que no es malo en absoluto, pero lo que es muy impresionante es el hecho de que el par de giro, 700 Nm (entre 1,500 y 3,000 rpm), es igual al ofrecido por La versión V8 de gasolina del automóvil.
Y para cualquier persona que se tome en serio el rendimiento todoterreno, el torque y la potencia superan la velocidad máxima y la aceleración de 0-100 km / h en todo momento.
Por lo tanto, los compradores potenciales estarán encantados de saber que Land Rover ha podido empacar el nuevo tren motriz mientras conserva todas las capacidades definitorias del Range Rover. Vendrá con la misma respuesta de terreno líder en su clase y sistemas de tracción total que se encuentran en la versión no híbrida y conservará su profundidad de vadeo de 900 mm.
Pero para cuando el automóvil está encendido, en lugar de fuera de la carretera, el Range Rover puede viajar a 48 km / h (30 mph) por una distancia de 1.6 km con energía eléctrica antes de que el motor diesel vuelva a encenderse y, como en varios En los nuevos superdeportivos híbridos, el motor eléctrico se utiliza para llenar los huecos en la aceleración y la respuesta del motor diesel para que el progreso sea siempre suave.
El tren motriz híbrido llegará al mercado luego de extenuantes pruebas del mundo real. En 2013, Land Rover condujo una flota de Range Rovers híbridos desde Solihull en Birmingham y a través de Asia central hasta Mumbai, India.
Y después del viaje de 16,000 km, los autos fueron desmantelados, los datos recopilados y los sistemas ajustados, listos para los consumidores.
El libro de pedidos global para el Range Rover híbrido se abre en mayo con las primeras entregas programadas antes de finales de 2014.
