Nunca digas nunca: seis autos Giorgetto Giugiaro te dicen por qué

Maserati Boomerang 1971

Fue hace 46 años, exactamente este mes, cuando Maserati se presentó en el motor de Turín: el modelo de automóvil Boomerang diseñado por Giorgetto Giugiaro. Todos los ojos estaban puestos en él, pero si hubiera atraído a los principales globos oculares, entonces el automóvil más grande aún habría entrado en producción.

Un avance rápido hasta hoy, el fabricante de automóviles italiano, marcas de automóviles de lujo como Maserati no ha dejado de innovar. De hecho, han llegado a producir nuevas gamas aún más impresionantes que tocarán acordes con los conductores que tienen un fuerte gusto por la confección a medida y un excelente rendimiento del automóvil con conceptos enfocados y decididos.

Ese auto Boomerang, que una vez se dijo "nunca entrará en producción", se convirtió en el mismo auto que no solo tuvo un fuerte impacto en la mayoría de los fabricantes de automóviles, sino que también estableció el punto de referencia de cómo deberían ser los futuros modelos de automóviles de lujo.

Irónicamente, en las décadas siguientes, la mayoría de los diseños de vehículos desde superdeportivos hasta supermini estuvieron fuertemente influenciados por el arte automotriz de Giugiaro, ilustrado por las impactantes líneas afiladas y la forma de cuña. Poco habría sabido que los fanáticos de los automóviles sabían que el Boomerang en pleno funcionamiento fue finalmente subastado, y el jefe de automovilismo europeo de Bonham, Philip Kantor, dijo simplemente que: “Muchos lo consideran uno de los diseños más notables del siglo XX. "

¿Adivina qué? No fue sorprendente entonces que el precio del martillo fuera de € 3,335,000 ($ 3.7 millones).

Si te gustan los autos antiguos, aquí hay un escaparate de seis autos Giorgetto Giugiaro para conmemorar el aniversario. Y sí, no siempre tiene que ser multimillonario para poseer una pieza de arte automotriz de Giugiaro. Entonces Giorgetto Giugiaro Cars fue bastante bien aceptado en el mercado y entre 1960 y 2015, fue encargado por Alfa Romeo, Audi, BMW, Buick, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Maserati, Lamborghini y Bugattis para diseñar sus modelos de automóviles. que la gente querrá poseerlo.

Aquí hay una muestra de los seis diseños de automóviles Giorgetto Giugiaro más influyentes de las últimas cinco décadas:

El Lotus Esprit 1972 tiene el parecido más fuerte con el del Boomerang, ejemplificado por la baja al suelo, rechazando curvas a favor de los ángulos y voladizos increíblemente cortos en la parte delantera y trasera. The Esprit también protagonizó la película de James Bond "The Spy Who Loved Me".

El Volkswagen Golf / Rabbit 1974 introdujo la era de un hatchback caliente, siguiendo el éxito fenomenal del VW Beetle. Tanto el interior como el exterior ofrecían una versión aceptablemente angular del futuro del automóvil. Y 42 años después, este modelo de automóvil es uno de los favoritos entre muchos amantes del automóvil.

Lancia Delta 1979 está diseñado para parecerse a un hatchback familiar funcional con líneas sensibles que están refinadas pero que no pasan de moda en los próximos 20 años. ¿Sabes que esta versión deportiva de hatchback ha ganado varios rallyes mundiales desde que hizo su debut, y es recordada principalmente por sus líneas originales que nunca fueron cambiadas?

El DeLorean DMC-12 lanzado en 1981, el auto terminado puede haber sido lo que se describe como "absolutamente terrible en términos de mecánica, confiabilidad y rendimiento, y el hombre detrás de la compañía fue arrestado por cargos de fraude y drogas", eso no impidió que el auto se viera uno de su tipo con grandes alas laterales. ¡Qué futurista!

Alfa Romeo Brera 2005 consiguió Los fanáticos se emocionaron cada vez que lanzó una nueva versión del automóvil que siguió estrictamente la interpretación moderna basada en los clásicos de Alfa. Sin embargo, el automóvil entró en producción en 2005, y las "puertas de apertura de tijera" fueron abandonadas por las puertas de aspecto tradicional y el rendimiento no cumplió con las expectativas. Encontró el favor de un grupo de nicho por su aspecto solo.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 presenta un exterior de "nariz de tiburón" y de ahí deriva su apodo. El Dino 308 de 1973 se convirtió en un automóvil verdaderamente único cuando alcanzó un precio subastante de $ 16,500,000 en Pebble Beach en 2015.