Nuevos vehículos eléctricos de Ford: versiones híbridas del Mustang, camioneta F-150 y más para su lanzamiento en 2020

Ford ha confirmado que lanzará siete nuevos vehículos electrificados en los próximos cinco años y que uno de ellos será una versión híbrida del Mustang. "A medida que más y más consumidores en todo el mundo se interesan en los vehículos electrificados, Ford se compromete a ser un líder en proporcionar a los consumidores una amplia gama de vehículos electrificados, servicios y soluciones que mejoren la vida de las personas", dijo el CEO de Ford, Mark Fields.

Junto con el Mustang, Ford también planea una versión híbrida de la igualmente icónica camioneta F-150, más un híbrido enchufable de la camioneta Ford Transit dirigida a clientes europeos. Pero lo más innovador de todo, un SUV totalmente eléctrico que vendrá con un alcance de 300 millas y que se ofrecerá a los clientes de Ford a nivel mundial también está en desarrollo. El SUV hará su debut en el mundo real en 2020, al igual que el Mustang y el F-150, con el Transit destinado a la producción en 2019.

Ford está invirtiendo $ 4.5 mil millones en acelerar el desarrollo de vehículos electrificados, ya que su objetivo es mantenerse al día con competidores directos como GM. En diciembre, Chevrolet, propiedad de GM, se convirtió oficialmente en la primera compañía automotriz de los Estados Unidos en lanzar un automóvil eléctrico asequible capaz de recorrer más de 230 millas con una sola carga. El Bolt cuesta $ 30,000 y las primeras entregas están en marcha.

Sin embargo, aunque Ford tiene la intención de ingresar rápidamente al mercado de vehículos eléctricos, no quiere comprometer su identidad como fabricante de automóviles. "[Nuestra] estrategia global de EV es construir sobre nuestras fortalezas", dijo Raj Nair, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Producto y director técnico. "Mientras que otros parecen estar enfocados en reclamos y números de marketing, estamos enfocados en proporcionar a los clientes aún más de lo que aman de sus vehículos Ford. Esto significa más capacidad para camiones, más productividad para vehículos comerciales y más rendimiento para autos deportivos, además de una mejor economía de combustible ”.

Por lo tanto, el Mustang híbrido ayudará a exprimir aún más torque de baja potencia y aceleración de alta potencia de la central eléctrica, mientras usa menos combustible, mientras que la furgoneta híbrida Transit estará diseñada para minimizar los costos de funcionamiento incluso cuando se usa para entregas en los lugares más congestionados de Europa, ciudades atascadas de tráfico.

En cuanto al F-150, Ford dice que la electrificación mejorará las capacidades de remolque y carga útil y que la batería también podría servir como un generador de energía para cuando salga de la red.