Relojes piloto democratizados: hay algo para todos
Desde la perspectiva de un reloj, mantener una hora precisa con funciones secundarias útiles presenta un conjunto muy diferente de desafíos cuando su portador está en el aire con seis grados de libertad. Como la forma sigue a la función, los relojes piloto han resultado ser muy diferentes de sus contrapartes de cronógrafo de buceo o rally. Ya sea que esté buscando obtener un reloj funcional para la aviación, vivir indirectamente a través de otros con uno, o simplemente hacer una declaración de moda con algo relacionado con la aviación, tenemos algunos relojes para que considere.
A pesar de los lazos de Zenith con la aviación desde principios del siglo XX, lo único remotamente histórico de su cronógrafo aquí es su tamaño. Volviendo a los primeros días de la aviación, el diámetro de la caja del Pilot Type 20 Tourbillon hace eco de los relojes B-Uhr usados por los navegantes de bombarderos alemanes en la Segunda Guerra Mundial, que tenían 55 mm de ancho. Todo lo demás sobre este reloj lo define como un reloj de lujo moderno, desde su construcción de titanio y oro rosa hasta su movimiento automático que late a 5 Hz. La disposición subdial asimétrica acentúa esto al presentar una peculiaridad visual que resalta el tourbillon a las 11 en punto. Para redondear las cosas, la indicación de la fecha adorna el tourbillon para darle un toque decididamente moderno.
El Navitimer de Breitling se amplía este año en una caja de 46 mm. Si bien 2 mm puede no parecer mucho, compare los diales ultra ocupados de los dos relojes en persona y verá que el hermano mayor es notablemente más legible. Es comprensible que cada parte de las propiedades inmobiliarias marque la diferencia dado el diseño Tri-Compax de Navitimer con una ventana de fecha, un taquímetro y una regla de cálculo circular. Si su muñeca le permite sacar el Navitimer más grande, le recomendamos encarecidamente que lo haga por encima del original y desaparezca cualquier pensamiento de sutileza. Después de todo, más grande es mejor para un reloj de piloto, ¿no?
El temporizador de misión insignia de Sinn es un monstruo sobredimensionado que se usa mejor sobre un traje de vuelo en la cabina que bajo un brazalete francés en la sala de juntas. Puedes esperar toda la enchilada con este reloj; es antimagnético, a prueba de golpes, resistente al agua y a baja presión e incluso legible bajo luz UV. También viene con el conjunto completo de tecnologías de Sinn, que incluye una caja de titanio endurecido, un deshumidificador interno y un escape de silicio. Tenga en cuenta también, el contador de minutos del cronógrafo central a la antigua Lemania 5100: en lugar del típico subdial de cronógrafo de 30 minutos, mide 60 minutos más intuitivos por revolución. ¿Cómo es esto para un reloj de herramientas?
Entre todos los relojes en esta lista, la entrada de IWC es posiblemente la más versátil. Con su correa de piel de cocodrilo, las tres manos del Mark XVII, la ventana de fecha simple y la caja (relativamente) modesta de 41 mm lo hacen lo suficientemente elegante para ocasiones formales. Cuando se combina con su pulsera de acero inoxidable o una correa de la OTAN del mercado de accesorios, el reloj se transforma en un reloj deportivo que es lo suficientemente resistente como para la mayoría de las actividades al aire libre. Tenga en cuenta también que IWC fue uno de los cinco fabricantes originales de relojes B-Uhr: tendrá un reloj que remonta su linaje hasta el primer reloj piloto definitivo.
Este reloj llamó nuestra atención por primera vez dada su elección inusual de aluminio para su caja. Si bien el aluminio es extremadamente ligero, su suavidad lo hace resistir mal al abuso. Hamilton ha dicho que han desarrollado un tratamiento de metal especial para superar este problema y al mismo tiempo permitir que el reloj tome tonos intensos de color, mejorando así la durabilidad y el valor estético del reloj. El reloj viene en cuatro colores de temática militar para aprovechar esto: arena, azul marino, verde caqui y negro. El bisel giratorio interno de cuenta regresiva es otro toque agradable: los biseles de cuenta regresiva son mucho más útiles para un piloto que el bisel típico de "cuenta atrás".
Para algo elegante al instante, ponte la cerámica BR 03-92. Después de todo, no puedes negar la frescura inherente de usar lo que parece un instrumento de cabina en tu muñeca. Además, el reloj es una opción convincente para ser instantáneamente reconocible desde lejos, incluso para un laico. La última iteración de Bell & Ross de su grapa mantiene su excelente legibilidad con un dial ordenado que indica la hora de un vistazo, pero viene actualizado en una caja de cerámica que es ligera, prácticamente a prueba de arañazos y resistente a la corrosión. Con nueve combinaciones de colores diferentes disponibles, incluida una en cerámica blanca con diamantes engastados en el bisel, no tendrás excusa para usar una que choque con tu atuendo.
Breguet puede ser famoso por la invención del tourbillon y sus icónicas manos Breguet, pero sus cronógrafos piloto Tipo XX y Tipo XXI tampoco son descuidados. De hecho, el cronógrafo Tipo XXI que se muestra aquí es el único en esta lista con una complicación de retorno: una característica esencial para los pilotos que vuelan un patrón de búsqueda o retención, ya que el cronógrafo se puede reiniciar instantáneamente para cada tramo sucesivo del patrón. Mantener la precisión de navegación. La caja de titanio, el minutero central del cronógrafo y el énfasis en la legibilidad hacen que este reloj sea altamente funcional, pero su caja con borde de moneda lo hace distintivamente Breguet y recuerda el enfoque de la marca en los relojes de lujo.
Como el reloj más asequible en esta línea, el Bristol Bulldog es una verdadera ganga por su valor en relación con su precio.Para empezar, obtienes un reloj cuyo diseño peculiar combina una caja que recuerda a los relojes de bolsillo con orejas inusuales que hacen referencia a cómo los primeros relojes de pulsera estaban unidos con correas. En el mismo sentido, la visualización de la fecha a las tres en punto se ha diseñado como un altímetro de cabina, mientras que la manecilla de los segundos a las nueve se ha modificado para que parezca una mini-hélice para fortalecer aún más la conexión del reloj con la aviación. Teniendo en cuenta el movimiento Sellita SW 290-1 que lo impulsa, el Bristol Bulldog es una buena compra.
Nos impresionó mucho este reloj y su gran cantidad de funciones: hora y fecha, cronógrafo, alarma, indicador día / noche, segunda zona horaria con indicador día / noche, reservas de energía separadas para movimiento y alarma, y taquímetro. Lo que es aún más notable fue cómo Fortis logró ajustar todas estas funciones en el dial y mantener un esquema de color monocromático, en lugar de segregar las funciones dentro de los sectores en el dial o agruparlas por color. Para ajustar todos estos indicadores y funciones, el Flieger Chrono Alarm GMT tiene dos coronas y tres pulsadores. Sin embargo, dado lo complicado que es, recomendamos mantenerlo funcionando.
