Edición Porsche Cayenne Platinum
No dejes que su duro exterior te engañe: el Cayenne es el gigante gentil de Porsche. Durante su debut en 2002 como el primer SUV de Porsche, el modelo se destacó como un pulgar entre los elegantes autos deportivos del fabricante de automóviles alemán. La ironía, entonces, es que Cayenne fue responsable de cambiar la fortuna de Porsche durante un período de estancamiento, pero esa es una historia para otro momento. El punto es que este Cayenne bien podría ser el más genial jamás creado.
Equipado con un motor V6 de 262 hp de 3 litros o un motor híbrido eléctrico / gasolina de 416 hp, las actualizaciones de la Edición Platinum son más que superficiales. Las llantas de aleación RS Spyder de 20 pulgadas (anteriormente diseño 911 Turbo de 21 pulgadas) en la tracción total están diseñadas para un rendimiento deportivo y una conducción refinada a través de espacios urbanos.
El SUV de 5 puertas también cuenta con una de las mejores unidades de infoentretenimiento, con un sistema de sonido Bose como estándar y Power Steering Plus con ParkAssist que funciona junto con la pantalla del sistema de infoentretenimiento.
Si bien ambas versiones vienen de serie con vidrio de privacidad y espejos antideslumbrantes, solo la versión híbrida disfruta de aire acondicionado y calefacción estacionarios, una característica muy útil en países más cálidos con los que los conductores pueden enfriar o calentar la cabina de forma remota. Sí, esto significa que puede preparar el automóvil para su llegada sin estar realmente al volante.
En el interior, el cuero accionado eléctricamente y los asientos deportivos Alcantara brindan un alto nivel de ergonomía, cada uno adornado con crestas Porsche en los reposacabezas. Las puertas de acero inoxidable están retroiluminadas, mientras que un reloj analógico especial completa el tablero.
El Porsche Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition ofrece una economía de combustible combinada de 3.4-3.3l / 100km (47mpg) y costará € 90,298 en Europa ($ 81,600 en los EE. UU., Más gastos de envío y manipulación) cuando las entregas comiencen en junio de 2016 .
Mientras tanto, la edición diesel gestiona 6.8-6.6l / 100km y costará € 74,352. La falta de interés en la energía diesel en los EE. UU. Significa que Porsche ofrecerá a sus clientes estadounidenses una opción V6 de gasolina de 300 litros y 3 litros a $ 65,600. Ambas versiones estarán disponibles en negro, blanco como estándar, aunque también están disponibles una variedad de cinco colores metálicos.
Esta historia fue escrita internamente, basada en un informe de AFP.
