Los valores de #SpeedyTuesday y Rising subasta reflejan un creciente interés en Omega Speedmasters Vintage

Speedmaster CK2915-1 cortesía de Phillips

En los últimos años, los cronógrafos Omega Speedmaster han estado creciendo en valores de reventa de subastas. Finales de 2017, una referencia rara, de primera generación. El CK 2915-1 Speedmaster de 1958 fue descubierto en el ático de la casa de su familia por el hijo del propietario, finalmente subastado en la Casa de Subastas Bukowskis en Estocolmo por un precio equivalente a $ 275,508 dólares estadounidenses, marcando un nuevo récord mundial para Omega Speedmasters.

El acero inoxidable de primera generación Speedmaster 1958 ref. CK 2915-1 se identifica por su famoso diseño, que incluye una esfera negra con agujas de flecha ancha, escala taquimétrica en el bisel y el calibre 321 buscado. Más raro aún, fue la caja sin pulir y la esfera original, por lo que es una de las CK más raras Los modelos 2915-1 vistos en una subasta, y ciertamente uno de los más deseados y un poco más de un cuarto de millón de dólares, reflejaban los crecientes valores de reventa de los cronógrafos Omega Speedmaster antiguos.

Omega Speedmaster CK2915-1 y calibre 321

Los valores de #SpeedyTuesday y Rising subasta reflejan un creciente interés en los cronógrafos Vintage Omega Speedmaster

A mediados de 2018, otra referencia de Omega Speedmaster. Philipps subastó CK 2915-1 "Broad Arrow" en mejores condiciones, rompiendo tanto la estimación como el récord anterior de Bukowskis con cerca de medio millón de dólares - $ 408,500, no fue una sorpresa, pero fue dramático. Estos titulares de valores de subasta duplicados generalmente se reservaron para las marcas competidoras, pero en los últimos tiempos, ya que los conocedores de relojes buscan "océanos azules" (nomenclatura empresarial que se refiere al mercado nuevo e incontestado que crea un nuevo valor para el consumidor a menudo al tiempo que disminuye los costos), Omega parece estar donde los coleccionistas , mira a los inversores y especuladores que parecen estar cambiando. De hecho, el CK 2915 hace referencia a 1, 2 y 3, todos los valores de reventa de comandos que casi se han duplicado.

El 2018 llega a su fin, el éxito desbocado de #SpeedyTuesday terminó con el loco éxito de la edición Speedmaster "Ultraman" de Omega, que se agotó unos minutos después de que se abriera el registro web mientras los fanáticos rabiosos hacían clic obsesivamente en actualizar mientras esperaban que la página cargar y aceptar sus detalles. Sin embargo, me reservo mi aprecio por el Speedmaster "Alaska III", una actualización de 1968, 10 años después del lanzamiento del cronógrafo Omega original.

"Rediseñar los subcontadores del cronógrafo y cambiar sus marcas en un diseño radial aseguró una manera más fácil y más exacta de leer los resultados de tiempo transcurrido del cronógrafo". - Petros Protopapas, Director del Museo Omega.

Omega comenzó a trabajar en el proyecto "Alaska III" con el objetivo de mejorar el clásico Moonwatch que todos conocemos y amamos para incluir superficies antirreflectantes y un dial fácil de leer. El resultado fue una caja de acero inoxidable cepillado similar, hecho en Estados Unidos (más sobre eso en un poco) con grandes números radiales en los subesferas solicitados específicamente por el ingeniero de la NASA Jim Ragan (visto más recientemente en el modelo #SpeedyTuesday 2017), haciendo este modelo uno de los modelos más distintivos estéticamente, aparte de los diales de edición limitada "Snoopy" o "Apollo" especialmente diseñados.

El primer lote del Omega Speedmaster Alaska III fue una producción de 56 piezas y la NASA las usó a bordo de las misiones del transbordador espacial en la década de 1980. Además de la evolución del dial, el cronógrafo Speedmaster de 1968 también introdujo el calibre 861, el segundo movimiento introducido en el cronógrafo icónico de Omega.

En comparación con el calibre 321 anterior, el calibre cronógrafo del Alaska III tenía una arquitectura mucho más simplificada pero no menos efectiva (todavía con certificación de misión de la NASA). Se lograron varias actualizaciones a través de modificaciones que incluyen un resorte de equilibrio plano y una leva de lanzadera en lugar de una rueda de columna, un cambio que proporcionó una mayor consistencia y un menor costo de producción. La frecuencia de equilibrio se elevó a 21.600 v / h para mejorar la precisión y, desde principios de la década de 1970, el freno de cronógrafo de acero fue reemplazado por un freno en Delrin®, un polímero de baja fricción que mejoró la longevidad del movimiento.

El calibre 861 mejorado del cual la encarnación moderna Cal. 1861 es un descendiente directo.

Los casos del Omega Speedmaster "Alaska III" también se hicieron en los EE. UU. Debido a la "Ley de compra estadounidense", que hizo que esta versión del cronógrafo de Bienne Manufacture, el primero en no presentar las marcas tradicionales 'Swiss Made' en el dial como Las regulaciones federales exigían que un cierto porcentaje de valor tuviera que ser hecho en Estados Unidos. Obligado a cumplir, Omega trabajó con un fabricante de estuches estadounidense y eligió la "Star Watch Case Company" de Michigan para estos modelos de Alaska III. Otra distinción importante fue el tratamiento del caso. Estos fueron lanzados con microperlas para reducir el deslumbramiento, ya que la luz podría reflejarse en la carcasa metálica de una manera que podría molestar a los astronautas durante las operaciones.

Según Phillips, el Alaska III finalmente fue enviado como uno de los tres candidatos cuando la NASA inició una nueva solicitud en 1978 para el programa del transbordador espacial. Después de una serie de pruebas ambientales que enfrentaron a Bulova y Omega entre sí, nuevamente, la NASA encontró al Speedmaster superior, nuevamente.El llamado Moonwatch "dial radial" se convirtió en el primero de muchos proyectos de Alaska en ser oficialmente calificado para el vuelo, y siguió siéndolo hasta que los modelos Speedmaster X-33 se convirtieron en un problema estándar a fines de la década de 1990, pero los Speedmasters 'dial radial' se mantuvieron activos inventario por muchos años.

Recién llegado al mercado de subastas, fue impresionante que el Omega Speedmaster Alaska III elevara los valores de reventa de la subasta de $ 187,500 sin puntos de referencia de valor de precio anteriores. Parece que #SpeedyTuesday y el aumento de los valores de la subasta continuarán siendo viento de cola para los valores de la subasta Omega Speedmaster en los próximos años.