Tesla mantiene el ritmo con LaFerrari, Porsche 918

El tercer automóvil de producción que acelera más rápido ahora es un Tesla. El Modelo S P100D con "Modo lúdico" es capaz de ir de cero a 60 millas por hora en 2.5 segundos. Según Tesla, eso es más lento que el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918 Spyder de dos plazas.

Por el contrario, el sedán Modelo S P100D tiene cuatro puertas y tiene capacidad para cinco adultos y tiene espacio para algo de carga (Tesla afirma que el automóvil puede acomodar a cinco adultos más dos niños y tiene un amplio espacio de arranque, pero creemos que esto parece demasiado optimista o basado en ¡los adultos son del tamaño de un jinete!). Y aún no hemos llegado al precio ...

Internet ha entrado en acción inmediatamente después de esta noticia, con muchos sitios que coronan al P100D como el automóvil de producción más rápido del mundo (en realidad no lo es) y señalan que su tiempo de aceleración supera la gravedad (lo hace; la gravedad acelera los objetos a 100 km / h en 2.75 segundos). Como de costumbre, el fundador de Tesla, Elon Musk, muestra que sabe cómo captar los titulares, pero nos alegra que no sea por afirmar que vivimos en una simulación esta vez.

La batería de 100 kilovatios del P100D aumenta el alcance a un estimado de 315 millas según los estándares regulatorios de EE. UU., O 613 kilómetros según un estándar de la Unión Europea, lo que lo convierte en el primer vehículo de producción eléctrica en romper la barrera de las 300 millas, según Tesla. La batería más grande también está disponible en el Tesla Model X, lo que hace que el SUV más rápido del mundo sea aún más rápido y le da un alcance de hasta 289 millas con una carga.

El nuevo P100D tenía un precio inicial de $ 135,000 y su velocidad máxima se limita a 155 mph. Deberías arquear las cejas con incredulidad porque sus veloces competidores, el LaFerrari y el Porsche 918, obviamente tenían un precio al norte de $ 1 millón.

"Si bien el P100D Ludicrous es obviamente un vehículo costoso, queremos enfatizar que cada venta ayuda a pagar el Tesla Model 3 más pequeño y más asequible que está en desarrollo", dijo el fabricante de automóviles en una publicación de blog. Tesla no dijo nada al respecto, pero debe tenerse en cuenta que ningún otro automóvil a este precio puede alcanzar este nivel de aceleración. Además, este es el único vehículo de producción completa todavía disponible del fabricante porque el Ferrari y el Porsche terminaron sus carreras hace algún tiempo.

A principios de este mes, Tesla Motors informó una pérdida mayor en el segundo trimestre de lo esperado, ya que trabajó para acelerar la producción frente a la fuerte demanda de sus autos eléctricos. Tesla informó una pérdida neta de $ 293.2 millones, o $ 2.09 por acción, en el trimestre finalizado el 30 de junio, frente a una pérdida de $ 184.2 millones en el mismo período del año anterior. Los ingresos de la compañía con sede en California subieron a $ 1.27 mil millones en el segundo trimestre de $ 955 millones hace un año. Tesla está promocionando los nuevos modelos, ya que se enfrenta a una ola de mala publicidad sobre las capacidades de conducción autónoma en sus vehículos eléctricos.

Un accidente fatal en los Estados Unidos y otros incidentes menos serios en China provocaron preocupaciones sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónomos, pero Tesla se mantuvo dedicado a mejorar la tecnología.