Audi, BMW, Lexus, Mercedes Top UX Awards
Los premios inaugurales WardsAuto Top 10 Best User Experience Awards destacan aquellos automóviles en los que la tecnología y los sistemas de información y entretenimiento son un placer en lugar de un castigo.
¿Por qué una interfaz de usuario es como una broma? Si necesita ser explicado, no es muy bueno. El mantra de este programador se está moviendo muy rápidamente del diseño de software y sitio web al léxico del diseño automotriz.
Érase una vez, las únicas perillas y diales que se encuentran en el interior de un automóvil hicieron poco más que encender el aire acondicionado o volver a sintonizar la radio. Los autos de hoy en día ofrecen todo, desde navegación paso a paso y vistas externas asistidas por cámara de 360 °, hasta sistemas semiautónomos, puntos de acceso wi-fi y, por supuesto, integración con teléfonos inteligentes.
Por lo tanto, para ayudar a los compradores a saber qué compañías de automóviles se están acostumbrando a simplificar este problema de "experiencia del usuario", WardsAuto creó la 10 Competencia de mejor experiencia de usuario y en los últimos meses ha puesto a la venta 29 autos nuevos en los Estados Unidos.
"Estamos tratando de cuantificar cuán fácil es en general interactuar con un vehículo", dijo Drew Winter, director senior de contenido de WardsAuto. "¿Los controles son fáciles de entender o tiene que consultar el manual del propietario? ¿Los sistemas de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo y el mantenimiento del carril, funcionan de manera confiable y los materiales del interior mejoran la experiencia del usuario?
Y la buena noticia es que los ganadores de los premios inaugurales, anunciados esta semana antes de una ceremonia oficial en octubre, hay una división equitativa entre los automóviles estadounidenses, europeos y japoneses (tres entradas, cada uno) con el lugar final para el automóvil más grande de Corea empresa, Hyundai.
Sin embargo, tan importante como la división por países es que los vehículos de mercado masivo como el Ford Escape y el Hyundai Elantra han hecho el corte junto con el Audi Q7 y el Mercedes E-Class y el BMW Serie 7 de última generación que, a $ 128,445 , es, con mucho, el auto más caro de la lista para ganar un premio.
Todo lo cual muestra que todas las compañías de automóviles están tomando en serio el concepto de experiencia del usuario, desde el simple emparejamiento de teléfonos inteligentes hasta los puertos de carga USB disponibles y los sistemas de reconocimiento de voz que realmente entienden lo que dice el conductor.
Los ganadores, en orden alfabético, son:
