Audi logra el avance del combustible sintético con 'e-benzin'
El fabricante de automóviles Gerrman Audi ha comenzado a producir sus primeras cantidades de e-benzin, un combustible sintético que se puede usar como la gasolina tradicional pero sin las dañinas emisiones de azufre o hidrocarburos.
Producido sintéticamente sin petróleo, es extremadamente de alto grado y, por lo tanto, adecuado para su uso en automóviles de alto rendimiento o muy eficientes, ya que ambos utilizan motores que funcionan con una alta relación de compresión.
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Sin embargo, se puede agregar fácilmente a un combustible fósil tradicional para diluir su impacto negativo en el medio ambiente.
Sin embargo, a diferencia de su e-diesel, el e-benzin de Audi, que se está desarrollando en asociación con Global Bioenergies, aún no se puede crear sin el uso de biomasa; piense en los biocombustibles creados a partir de colza, aceite de girasol o maíz.
La eliminación total de la biomasa en el proceso de producción es el siguiente paso, en cuyo punto el combustible se creará utilizando agua, hidrógeno y dióxido de carbono y luz solar.
Reiner Mangold, jefe de desarrollo de productos sostenibles de Audi AG, describió el logro inicial, anunciado el viernes como: "Un gran paso" en la estrategia de combustibles electrónicos de la compañía. "Global Bioenergies ha demostrado la viabilidad del proceso de producción de Audi 'e-benzin'", dijo.
Audi confía en que puede lograr su próximo objetivo de producir una versión libre de biomasa del combustible antes de finales de 2016 y ahora comenzará las pruebas de laboratorio y del motor con e-benzina.
