El Auto Show de Beijing sopla frío y calor
La industria automotriz mundial está atravesando una montaña rusa en este momento, con un pico en las ventas en muchos mercados, pero muchos de los principales jugadores se ven envueltos en escándalos. A medida que el Salón del Automóvil de Beijing abre el 24 de abril, la industria enfrenta noticias más aleccionadoras y avances exuberantes. Según la firma consultora McKinsey, se prevé que el crecimiento de las ventas de automóviles crecerá en China solo un cinco por ciento anual durante los próximos cinco años. China es el mercado automotriz número uno del mundo, por lo que si las cosas funcionan como McKinsey dice que lo harán, habrá mucho dolor por recorrer.
Sin embargo, el punto brillante se insinúa en la imagen que usamos arriba. Ese es el nuevo concept car de LeSee, la división automotriz de la firma tecnológica china LeEco, y está repleto de impresionantes ofertas de alta tecnología, que incluyen un techo de vidrio de una pieza, desde el parabrisas hasta la ventana trasera. La BBC dice que hace que un Modelo S de Tesla se vea "francamente ordinario". Antes de volver a la fatalidad, la otra noticia interesante aquí es que LeEco es el principal inversor que respalda a Faraday Future, la nueva empresa con sede en los EE. UU. Que informamos aquí.
"Después de años de crecimiento de dos dígitos, el mercado automotor de China se está desacelerando. Una economía de enfriamiento es uno de los factores principales en la desaceleración de lo que sigue siendo el mercado de automóviles más grande del mundo ", dijo McKinsey.
Los fabricantes de automóviles nacionales e internacionales enfrentan una competencia cada vez más feroz por los consumidores cuyas preferencias se han vuelto "más prácticas", dijo.
La campaña anticorrupción bajo la presidencia de Xi Jinping ha reducido el atractivo de los automóviles de lujo, agregó, y "un número significativo" de consumidores creen que pueden satisfacer sus necesidades de transporte mediante el arrendamiento, la copropiedad o el alquiler de vehículos.
"No hay signos de impulso", dijo Michael Dunne, CEO y estratega de Dunne Automotive en Hong Kong. La competencia está creciendo y "la máquina de ganancias de China se está desacelerando", dijo.
La competencia por la participación en el mercado se ha vuelto más intensa a medida que los fabricantes de automóviles chinos han mejorado sus ofertas, particularmente en el creciente segmento de SUV, donde las ventas aumentaron en más del 50 por ciento en el primer trimestre de 2016, ya que los consumidores optaron por automóviles más grandes en las carreteras del país.
Namrita Chow, analista principal de China en IHS Automotive, dijo que los fabricantes internacionales ya no pueden "pasar por alto las marcas chinas, diciendo que no tienen lo que se necesita para ser un competidor". Aquellos días se han ido."
De hecho, LeEco es un excelente ejemplo de lo que las empresas chinas están trayendo a la mesa, o prometiendo en cualquier caso. LeEco y Aston Martin anunciaron una asociación en febrero que permitirá al fabricante de automóviles británico construir su propio paseo totalmente eléctrico, probablemente basado en el salón Rapide.
Por lo menos, esto ilustra que los temores de una desaceleración se ven compensados en cierta medida por las oportunidades creadas por la industria que cambia rápidamente, dijeron analistas.
El presidente de GM China, Matt Tsien, dijo a principios de este año que el gigante global "espera que la industria automotriz cambie más en los próximos cinco a 10 años que en los últimos 50 años".
El presidente de General Motors, Dan Ammann, señaló la "marcha inevitable hacia los vehículos autónomos" como una oportunidad, y dijo: "Creemos que los automóviles autónomos tienen la capacidad de hacer que las carreteras sean significativamente más seguras".
Más de la mitad de los más de 3.500 consumidores encuestados por McKinsey querían actualizar sus automóviles y el coautor del informe Paul Gao dijo a AFP: "El crecimiento sigue siendo sólido. El cinco por ciento de una gran base todavía hace de China un mercado muy atractivo ".
Esta historia fue escrita internamente, basada en un informe de AFP y varios informes de noticias, incluido el informe de la BBC citado. La imagen presentada es de la AFP.
