Bugatti Niniette es Veyron de aguas abiertas
El rumor sobre el yate Bugatti es un hecho, gracias a una nueva asociación con el constructor de barcos estadounidense Palmer Johnson. Los fanáticos de los superdeportivos marinos podrán navegar en aguas abiertas en una selección de yates deportivos abiertos con la filosofía de diseño de la marca francesa, la atención al detalle y la obsesión con los materiales exóticos livianos. Bueno, por ahora todo es bondad y promesas de CGI, pero recomendamos seguir con esto por ahora, montando la ola si lo deseas.
El Niniette, como se lo bautiza, vendrá en tres tamaños construidos de fibra de carbono, desde 12.8-26.8m (es decir, 42 pies a 88 pies), y los precios comenzarán en € 2 millones.
Bugatti no es la única compañía más estrechamente relacionada con ir muy rápido en tierra para centrar sus atenciones en el mar. Aston Martin, a través de su asociación con el fabricante de yates holandés Quintessence, tiene el AM37, que se maneja como un Aston y se siente como un Aston en términos de su uso de maderas y cuero preciosos. Pininfarina, el estudio italiano que ha sido responsable del diseño exterior de Ferrari durante décadas, acaba de colaborar en su primer superyate, y Mercedes tiene su yate de lujo Arrow460 Granturismo.
Sin embargo, a diferencia de la competencia, la historia de Bugatti está tan estrechamente relacionada con el mar como la pista. Ettore Bugatti era tan experto en la construcción de barcos muy rápidos, y su yate favorito se llamaba Niniette, que también resultó ser el nombre de mascota de su hija, Lidia.
Por lo tanto, los nuevos barcos podrían verse como un retorno a las raíces de la marca. Esta conexión existente es la razón por la cual las dos compañías han recurrido a los autos clásicos Bugatti de los años 30 y 40 en busca de inspiración para las posiciones, la fuerza y las direcciones de las líneas exteriores.
El modelo central, el Niniette de 30 pies, ofrece a los propietarios alojamiento para cuatro invitados, un salón de 63 metros cuadrados en cubierta y otro espacio de 43 metros debajo, todo dentro de un casco de fibra de carbono revestido con titanio, y una opción de madera de roble bubinga, arce o morta.
La construcción de cada barco tomará 12 meses y los clientes pueden trabajar con Bugatti para asegurarse de que el interior sea completamente a su gusto.
