Superyate flotante diseñado por Jonathan Schwinge: HYSWAS Tetrahedron Super Yacht
El Súper Yate Tetraedro Schwinge HYSWAS. Proyecto de instigación y diseñador: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA Lightweight Technologies & Project Management: Marcel Müller, INMAINCO Visionary Marine Management; TETRA HYSWAS Propulsión: The Maritime Applied Physics Corporation, Estados Unidos; Imágenes CGI: EYELEVEL CREATIVE
La canalización de naves extraterrestres ahora es un descriptor para yates. Basta con mirar el diseño de Jonathan Schwinge para el Súper Yate Tetrahedron HYSWAS (Hydrofoil Small Waterplane Area Ship). Actualmente, en la etapa conceptual, la embarcación que tiene aproximadamente 70 pies de ancho tiene un rango impresionante de 3000 millas náuticas cuando el casco se quema y 1000 millas náuticas cuando el papel de aluminio.
El Súper Yate Tetraedro Schwinge HYSWAS. Proyecto de instigación y diseñador: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA Lightweight Technologies & Project Management: Marcel Müller, INMAINCO Visionary Marine Management; TETRA HYSWAS Propulsión: The Maritime Applied Physics Corporation, Estados Unidos; Imágenes CGI: EYELEVEL CREATIVE
Dos líneas de flotación significan que una vez que el Tetrahedron Super Yacht se convierta en una realidad, puede navegar el barco a baja velocidad, de modo que descanse en sus tres cascos inferiores. Cuando navega a alta velocidad, los hidroalas en el casco sumergido inferior giran, dando un efecto de nave extraterrestre a medida que el yate en forma de pirámide emerge de la superficie del agua. Diseñado con la Corporación de Física Aplicada Marítima en 1995 "The Quest" de Estados Unidos en mente, la elevada propulsión de hidroala del Tetra Super Yacht significa que el barco puede navegar en condiciones de tormenta sin casi ningún problema.
El Súper Yate Tetraedro Schwinge HYSWAS. Proyecto de instigación y diseñador: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA Lightweight Technologies & Project Management: Marcel Müller, INMAINCO Visionary Marine Management; TETRA HYSWAS Propulsión: The Maritime Applied Physics Corporation, Estados Unidos; Imágenes CGI: EYELEVEL CREATIVE
Gracias a su forma reconocible al instante, un Tetraedro que es un tipo de pirámide, rompe la noción de que los cascos oceánicos no pueden estar hechos de formas geométricas simples. Otra característica clave del Tetra Super Yacht es un sistema de piloto automático "fly-by-light" de la industria de la aviación que permite que el barco navegue a la velocidad de la hoja de aluminio incluso con las fuerzas de balanceo en juego.
El Súper Yate Tetraedro Schwinge HYSWAS. Proyecto de instigación y diseñador: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA Lightweight Technologies & Project Management: Marcel Müller, INMAINCO Visionary Marine Management; TETRA HYSWAS Propulsión: The Maritime Applied Physics Corporation, Estados Unidos; Imágenes CGI: EYELEVEL CREATIVE
Puede que nos lleve un tiempo aprender más sobre el diseño interior y las comodidades del Tetrahedron Super Yacht, ya que el superyate aún se encuentra en las etapas de conceptualización, pero las imágenes CGI nos dan algunas ideas de lo que podemos esperar. Una vez que está anclado, los huéspedes pueden esperar opciones de actividades como esnórquel, descansar y practicar yoga en sus tres cubiertas plegables. El alojamiento para cinco huéspedes, excluyendo al propietario y cuatro miembros de la tripulación, significa que un grupo exclusivo puede disfrutar del espacio a bordo. Esperamos conocer los futuros desarrollos del Tetrahedron Super Yacht, particularmente en términos de interiores y comodidades.
Para una vista CGI de cómo se mueve el Tetrahedron Super Yacht en el agua, vea el video a continuación.
Los créditos de Tetra Super Yacht
Proyecto de instigación y diseñador
Jonathan Schwinge / SCHWINGE
Tecnologías ligeras TETRA y gestión de proyectos
Marcel Müller, INMAINCO Visionary Marine Management
TETRA HYSWAS Propulsión
La Corporación de Física Aplicada Marítima, EE. UU.
Imágenes CGI
NIVEL CREATIVO
Todas las imágenes en el artículo son cortesía de Jonathan Schwinge.
