REGATES ROYALES 2016 CANNES PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE

Desde 2005, Officine Panerai ha sido mecenas del homónimo Panerai Classic Yachts Challenge, una regata mundial de yates que recuerda la pasión de Panerai por el mar, que se remonta a su herencia como proveedor de instrumentos navales en el Mediterráneo a mediados de la década de 1930, el más famoso de los cuales, los relojes de buceo muy militares que usamos hoy, utilizados por los comandos navales italianos de la época.

El Panerai Classic Yachts Challenge (PCYC) es una serie global que se ha convertido en 11 regatas clásicas de navegación. Este 2017, PCYC inicia su circuito norteamericano, la etapa de una competencia internacional que abarca un circuito mediterráneo de 4 partes, un circuito norteamericano de 5 partes (este año con la inclusión de Bristol, RI) y eventos de carreras de yates clásicos únicos. en Antigua y la Isla de Wight, Reino Unido, las dos últimas tuvieron lugar a principios de esta temporada.

RETO PANERAI CLASSIC YACHTS

Inicio del Circuito de Yates Clásicos de Officine Panerai Comienza el circuito de América del Norte

Cada año, el Panerai Classic Yachts Challenge atrae a más de 200 yates diferentes de todo el mundo para competir por los codiciados trofeos de regatas. ¿Pero por qué los yates clásicos te preguntarás? Según colegas de la publicación hermana Yacht Style, OffWhiteBlog descubrió que los yates modernos, hechos de fibra de vidrio, generalmente están diseñados teniendo en cuenta los interiores y las comodidades y, como tales, no navegan tan bien como los yates de madera clásicos que están conceptualizados para la suela. Propósito de las tribulaciones rápidas sobre el agua.

Si bien es cierto que los barcos modernos son un poco más fáciles de mantener, existen similitudes en los requisitos de mantenimiento de ambos géneros de embarcaciones y los costos de mantenimiento tanto para los yates clásicos como para sus hermanos más contemporáneos no son tan diferentes.

Ph: Guido Cantini / seasee.com

Es posible que el casco de fibra de vidrio de un yate moderno no requiera una pintura regular como el casco de madera de un yate clásico, pero aún deben lavarse y encerarse para eliminar la oxidación. Dicho esto, el barniz de una cubierta de madera como los de los yates clásicos requiere más protección contra los dañinos rayos UV y esto depende en gran medida del tipo de cubierta proporcionada en las instalaciones donde amarre, por lo tanto, el gasto de los yates clásicos tiende a ser el resultado del almacenamiento en lugar del costo base.

Repleto de tradición, el encanto de un barco de madera y la historia de un reloj de herencia sólida se mezclan en un cóctel seductor de eventos de regatas clásicos que atrae a marineros y espectadores por igual en la costa de Nueva Inglaterra cada verano para dar inicio a la etapa norteamericana del Panerai Classic Yachts Challenge en Marblehead, MA. Este 2017 es el duodécimo año de Panerai que organiza regatas clásicas de yates en América del Norte con catorce yates participantes que eligen volar sus velas de colores brillantes para la emoción de los espectadores.

Ph: Guido Cantini / Panerai / Sea & See.com

Panerai Classic Yachts Challenge Norteamérica, Marblehead

El circuito norteamericano se abrió con una regata de formato de búsqueda en Marblehead con un final apretado entre Tilly XV (1912 Wilhelm von Hacht Sonder Class) y Adamant (1937 Fred Goeller Adams Interclub) después de 18 millas

Las restantes regatas clásicas de regatas de yates para el Circuito Norteamericano Panerai Classic Yachts Challenge 2017 consisten en:

• La regata de Nantucket (18 de agosto 20, Nantucket, MA)
• The Opera House Cup (20 de agosto, Nantucket, MA)
• Regata Herreshoff Classic Yacht (25 de agosto, Bristol, RI)
• The Newport Classic Yacht Regatta (26 de agosto al 27 de Newport, RI).

Ph: Guido Cantini / seasee.com

Premios Panerai Classic Yachts Challenge Vintage Division otorgados

• Clase Grand Classics: Marilee (1926 Herreshoff NY40)
• Clase corintia: Neith (1907 Herreshoff Bermudan Cutter)
• Clase Day Racer: Tilly XV (Clase Wilderm von Hacht Sonder de 1912)

Panerai Classic Yachts Challenge Grand Prix Division Premios otorgados

• Grand Prix Yachts: Valiant (1970 Olin J. Stephens 12-Meter)
• Mejor rendimiento general (receptor de reloj Panerai):
• Valiant (1970 Olin J. Stephens 12-Meter)

El defensor de la clase del Gran Premio del año pasado, el Valiant de 12 metros Sparkman & Stephens de 1970 que es oriundo de Marblehead, MA, se llevó a casa tanto el Gran Premio como los Premios al Mejor General.