Porsche 911 reinventado, Lamborghini Miura restaurado
A nadie le gusta dejar que se desperdicie algo que alguna vez fue grandioso, y esto es especialmente cierto para los automóviles. Con tecnología avanzada y diseño asistido por computadora, incluso los superdeportivos carecen de carácter y quedan obsoletos con una alarmante rapidez. Sin embargo, en el Concours d’Elegance de Amelia Island el 11 de marzo, hubo algunos viejos amigos que regresaron con un brillo nuevo: Porsches reinventado por Singer y un Miura restaurado por Lamborghini.
El coche de Singer en Carolina del Norte
Singer, del sur de California, es famoso por restaurar y reinventar Porsches con una atención obsesiva a los detalles. En Amelia Island, dieron a conocer Carolina del Norte y Florida, dos de sus comisiones más nuevas y, entre las muy, muy pocas de las más de 40 comisiones de Singer hasta la fecha para ir a hogares estadounidenses. Los precios comienzan en $ 500,000 no despreciables por los servicios de Singer, pero tienen una demanda tan grande dentro de la comunidad global de recolectores de Porsche que, en cualquier momento, hay una lista de espera de seis meses.
Singer's Florida Car
Ambos autos fueron Porsche 911 de la década de 1990 restaurados con exteriores de fibra de carbono e interiores a medida. El Florida Car se terminó con una pintura única de Hemingway Blue, mientras que el North Carolina Car es la primera recreación de Singer que cuenta con lados limpios, es decir, sin rayas ni calcomanías, así como un motor plano de seis litros más potente de 4 litros.
"Comenzamos en 2008 con la visión de ofrecer a los aficionados la oportunidad de volver a imaginar su 911 sin compromiso", dijo el fundador de la compañía, Rob Dickinson. "Y ahora, con más de 40 comisiones completadas y un importante seguimiento mundial, hemos ampliado nuestra promesa de permanecer obsesivos en los detalles y seguir luchando por más innovaciones en el camino".
El restaurado Miura de Lamborghini fue presentado como parte del 50 aniversario del automóvil. El Miura debutó en 1966 y al hacerlo creó el concepto del superdeportivo moderno, pero el verdadero pico del modelo fue cuando se mostró el Miura SV (Super Veloce) en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971. El auto en exhibición será el mismo modelo que cautivó a las multitudes en Suiza hace unos 45 años.
Miura restaurada de Lamborghini
"Este es un automóvil muy importante", dijo Enrico Maffeo, director de PoloStorico Lamborghini, la compañía encargada de la restauración completa del automóvil. "Estamos encantados de poder, con el consentimiento del propietario, mostrar este automóvil por primera vez en su estado perfectamente restaurado, en el importante evento de Amelia Island".
Estas dos devoluciones de llamada a los viejos tiempos justifican no renunciar a los clásicos. Los coleccionistas nostálgicos siempre encontrarán formas ingeniosas de revivir el pasado rugiente.
