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La carrera de 50 metros de Riva para debutar en el Salón Náutico de Venecia en junio, asiste a Mónaco

La carrera de 50 metros de Riva para debutar en el Salón Náutico de Venecia en junio, asiste a Mónaco

Mayo 2, 2024

Riva ha presentado su buque insignia de 50m, llamado Carrera por su propietario, en un lanzamiento teatral en el Super Yacht Yard del Grupo Ferretti en Ancona.

Riva ha lanzado su buque insignia de 50m, llamado Race por su dueño

Anunciado como el heredero del diseño de Carlo Riva Carabela y atlántico serie de acero, el superyate de 50 metros con una viga de 9 metros hará su debut oficial en el Salón Náutico de Venecia en junio antes de asistir también al Salón Náutico de Mónaco a finales de septiembre.


Carrera es un producto de la asociación entre el Comité de Estrategia de Producto del Grupo Ferretti y Officina Italiana Design, la firma encabezada por Mauro Micheli y Sergio Beretta que diseña toda la gama Riva.

Alberto Galassi, CEO de Ferretti Group, dijo: “Riva 50 mt es un gran salto adelante para Riva y para el mundo de la navegación, además de ser una vista increíble en el agua. Este yate y su magnificencia única, amplificada por su impresionante tamaño, también representa un logro notable para la División Riva Superyachts, que ha construido el Riva más grande que se haya fabricado al tiempo que cumple y mejora la excelencia estilística de la marca ".

A principios de marzo, Riva estrenó su Argo de 90 ’con espectaculares fuegos artificiales en Miami, en una vista privada para más de 200 invitados. El modelo lleva el nombre de Argo, buque de los argonautas en la mitología griega y el nombre italiano de la ciudad griega de Argos.


El Riva 90 'Argo fue presentado en una vista previa privada en Miami

El Riva 90 ′ Argo fue presentado en una vista previa privada en Miami

El yate de 28,5 m (93 pies y 6 pulgadas) presenta ventanas de cubierta acristaladas largas de altura completa, estructuras laterales de popa con superficies de vidrio y grandes ventanas de casco.

Diseñada para propietarios estadounidenses, la versión presentada en Miami presentaba un diseño de cabina alternativo con una unidad de bar, dos asientos, dos sofás y una mesa de centro de Paola Lenti.


"El Riva 90 'Argo es un flybridge excepcional. Verlo solo es una experiencia fascinante ”, dijo Galassi. "Una vez que estás a bordo, te das cuenta de por qué la nueva generación de flybridge de Riva no tiene rival actualmente".

Los próximos lanzamientos de Ferretti Group incluyen el Ferretti Yachts 720 diseñado por Filippo Salvetti, que se ubicará en el rango entre los nuevos 670 y 780.

Custom Line espera lanzar el Navetta 30 en 2020

Custom Line espera lanzar el Navetta 30 en 2020

Custom Line, que tradicionalmente se construye a partir de 100 pies hacia arriba, está desarrollando el Navetta 30 de semi-desplazamiento para su lanzamiento en 2020, cuando se convertirá en el nuevo modelo de nivel de entrada de la marca. Con el aporte de Salvetti y los arquitectos Antonio Citterio y Patricia Viel, el yate parece particularmente voluminoso pero satisfará los criterios de menos de 24m.

El constructor de megayates CRN está desarrollando un megayate de 70m con los diseñadores Andrea Vallicelli y Alessandro Nazareth, responsables del concepto, las líneas externas y la división interior.

En el otro extremo de la escala de tamaño se encuentra el 48 Wallytender, que se estrenará en Cannes en septiembre. Será el primer modelo nuevo desde que Ferretti Group agregó a Wally a su cartera a través de un acuerdo de licencia exclusivo que se anunció a principios de este año en presencia de Luca Bassani, quien fundó Wally en 1994 y continuará trabajando exclusivamente para la marca.

Ferretti Group espera que los 48 Wallytender se presenten en el Festival de Yates de Cannes en septiembre

Ferretti Group espera que el 48 Wallytender se presente en el Festival de Yates de Cannes en septiembre

Las características clave del yate incluyen baluartes de popa desplegables, una cabina completa con cabina de ducha, unidad de cocina con refrigerador y más servicios de día que los modelos anteriores. Y parece mantenerse fiel al concepto original de Wallytender, que fue como un viaje independiente para cruceros de día o de noche, no solo como un barco de apoyo o taxi.

"Desde que ingresamos al mercado de la energía en 2001, el Wallytender ha sido una expresión pura de la alegría de vivir al aire libre en el mar y del puro placer de navegar en un día", dijo Bassani. "Este concepto se ve reforzado por esta versión rediseñada del Wallytender original".

Ferretti Group anunció que invertirá más de 84 millones de euros durante el período de cuatro años comprendido entre 2019 y 22, incluidos 70 millones de euros en los primeros dos años, en el desarrollo de la marca y el diseño y construcción de nuevas gamas de productos. Se construirán nuevos modelos Wally en los astilleros del Grupo Ferretti, incluido el Super Yacht Yard para los yates más grandes.

El 48 Wallytender contará con baluartes desplegables en popa para aumentar el espacio social

El 48 Wallytender contará con baluartes desplegables en popa para aumentar el espacio social en el ancla

"Ferretti Group tiene grandes capacidades industriales, organizativas y comerciales y podrá impulsar a Wally", dijo Bassani. “Todos los años y el esfuerzo para construir la marca tendrán una continuación. No podría desear nada mejor para la vida de Wally ".

www.ferrettigroup.com

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