US Cruise Liner zarpa hacia China
La población china de 1.300 millones parece ser una gran promesa para el crucero con sede en Estados Unidos Norwegian Cruise Line Holdings (NCL), que anunció el martes que se aventurarán a China el próximo año con un barco hecho a medida para el mercado allí. los Alegría noruega planea entrar en servicio en marzo de 2017, donde tendrá su sede en los puertos de Shanghai y Tianjin, y proporcionará servicios orientados a los gustos chinos, como opciones de comida, casinos, habitaciones de mahjong, así como compras libres de impuestos. El revestimiento de 20 cubiertas tendrá una capacidad de 3.900 pasajeros y se une a otros 12 revestimientos que tienen puertos de origen en China, nueve de ellos de propiedad extranjera.
La floreciente clase media del país representa un gran potencial para el aumento de la demanda, señaló Steve Odell, vicepresidente senior y director gerente de NCL para Asia Pacífico. Los datos de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros informaron que China representó alrededor del 50 por ciento de los viajes en crucero dentro de Asia ese mismo año. Los operadores de cruceros están ansiosos por tomar una porción del mercado chino, que podría crecer a casi $ 10 mil millones en ventas de paquetes de cruceros para 2018 de alrededor de $ 6,8 mil millones en 2013.
Odell ya tiene planes en marcha, con una oficina abierta en Singapur para el mercado del sudeste asiático. "Si piensas en cosas a escala macro, hay mucha confianza en que (los barcos) que van a China (se) se llenarán". Probablemente, lo que sucederá es que habrá mucha más presión sobre el precio que antes, pero eso es una economía normal de oferta y demanda ", dijo. Otros datos mostraron que alrededor de 2.2 millones, o el 10 por ciento, de los 23 millones de pasajeros que hicieron viajes de crucero en todo el mundo en 2014 provenían de Asia, y esta cifra solo aumentará.
Odell señala que "todavía están en la ... infancia de desarrollar un mercado de cruceros en China". Con suerte, este desarrollo dará lugar a desarrollos más y más interesantes para la industria asiática.
