10 de los mejores descapotables
Desde los volantes asequibles con techo abierto hasta los cupés de cabeza hueca que requieren ganancias regulares de lotería simplemente para mantenerlos en el camino y llenados con combustible, la elección de convertibles para todos los tamaños, estilos y billeteras nunca ha sido tan grande o prometió más diversión.
El Volkswagen Beetle Cabriolet desde € 21,000
La primera iteración de este ícono renacido fue todo estilo y sin sustancia, pero la marca II es una experiencia totalmente nueva. Construido en la misma plataforma que el coupé Scirocco, mucho más deportivo, el nuevo Beetle conserva el buen aspecto del último modelo, pero ahora está adecuadamente atenuado para que sea menos femenino y más andrógino, lo que significa que incluso un hombre puede ser el hombre de un hombre cuando está detrás del volante.
El Mazda MX-5 desde € 21,500
Cuando la primera modelo salió a la calle en 1989, la prensa automovilística del mundo la trató con burla como una pobre copia visual de los viejos autos deportivos ingleses. Pero luego lo condujeron y se enamoraron de él y, como resultado, ha sido un elemento fijo en las carreteras de todo el mundo durante 24 años.
El secreto de su éxito es pura manejabilidad, confiabilidad y practicidad. Desea saber cómo es conducir un Jag de tipo E clásico o Lotus Elan, tome un MX-5 (o un Miata en América del Norte) para una prueba de manejo.
El Porsche Boxster desde € 44.250
Este coche nunca será totalmente aceptado por algunos puristas de Porsche que lo ven como un vehículo para hacer las paces cuando los fondos disponibles no se estirarán hasta el 911. Y si bien el Boxster carece de un poco de gruñido en comparación con su hermano mayor, fue diseñado desde cero para ser un descapotable deportivo, por lo que el manejo es exquisito, la calidad de construcción es a prueba de balas y, a diferencia del 911, su motor no cuelga sobre las ruedas traseras; está exactamente montado en el medio para un equilibrio perfecto.
El BMW Z4 sDrive 35i, desde € 46,000
Al igual que el Beetle, la primera generación de este automóvil fue una decepción incómoda, pero BMW es probablemente el mejor fabricante de automóviles del mundo cuando se trata de responder a las críticas.
A pesar de que este automóvil no es el descapotable deportivo más rápido, incluso dentro de su rango de precios, simplemente hace muchas cosas bien: equilibrio, equilibrio, manejo y simple placer de conducción diaria.
El Jaguar F-Type V8S, desde € 92,500
Un automóvil que te recuerda instantáneamente lo maravilloso que Jaguar solía ser como una compañía de autos de carrera, autos deportivos y autos de lujo. De alguna manera se las arregla para aprovechar toda esa herencia mientras agrega algo nuevo a la mezcla. Su construcción totalmente de aluminio significa que es ligero y rápido, y su V8 sobrealimentado de 5 litros se siente como usar un mazo para romper una nuez, pero ese es el punto.
Sin embargo, suavizar el estruendo y reducir todo el ruido es el estilo exterior del automóvil. Su buena apariencia de idol matinee de película te hará destacar, ya sea arrastrándote a través del tráfico del centro de la ciudad bloqueado o compitiendo con una variedad de Ferraris y Porsches en una carretera abierta y extensa.
El Audi R8 Spyder, desde € 117,000
Un poco de un caballo oscuro este y otro que comenzó como un cruce; pero se está convirtiendo en un pura sangre si tal cosa es posible. Construido por la misma colección de compañías responsables del Porsche Boxster, Lamborghini Gallardo y Bugatti Veyron, toma prestado de todos ellos, pero de alguna manera el resultado es algo completamente diferente.
Un fabuloso motor V10 con 525 CV, la mejor caja de cambios de doble embrague en el mundo y una calidad, confiabilidad y desafío, lo decimos, practicidad que de otro modo sería ajena en el mundo del superdeportivo.
El Ferrari California desde € 176,000
Este coche rompe una regla cardinal de Ferrari, su motor V8 está montado en la parte delantera. Un Ferrari V8 siempre va en el medio para garantizar una distribución perfecta del peso y, por lo tanto, el manejo. Pero con el motor en el medio, no hay ningún lugar para poner el techo cuando está plegado.
Al igual que el Porsche Boxster, este ha sido construido desde el principio para ser un verdadero descapotable y, sin embargo, ser un verdadero Ferrari y uno que puede ir de 0 a 100kpm en un abrir y cerrar de ojos y alcanzar 310kpm.
Bentley Continental GT Speed Convertible, desde € 194,500
Este auto tiene el título del convertible más rápido del mundo de dos puertas y cuatro asientos, pero la verdad es que, si bien es una obra maestra de ingeniería, con el techo hacia abajo, 100 mph y 200 mph se sienten casi idénticos para los pasajeros al menos. El interior es suntuoso y un ejercicio de refinamiento discreto.
El Mercedes SL 65 AMG desde € 195,000
¿Es un crucero en línea recta, un automóvil perfeccionado para la pista, un GT intercontinental o un superdeportivo que intenta desafiar a Ferrari? La respuesta simple es que es todo lo anterior y más.
La edición AMG hace un maravilloso ruido de motor similar al de un escuadrón de aviones de combate Spitfire WWII, mientras que el interior está repleto de comodidades y avances tecnológicos de vanguardia, desde la prevención activa de colisiones hasta el control de crucero guiado por radar.
El Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, desde € 350,000
El único auto en la lista que necesita ser especificado con un chofer, es divertido conducirlo y hay espacio en la parte de atrás para un improvisado juego de rugby, y mucho menos para recostarse y disfrutar de las ciudades mientras conduce. a la Costa Azul.
El techo contiene más aislamiento acústico y térmico que la casa promedio y la tapa de la cubierta trasera está tallada en teca sólida y necesita lubricación regular, como en un yate de lujo.
