Audi autónomo se conduce al CES
Una versión especialmente adaptada del buque insignia A7 coupé de la compañía cubrió más de 500 millas para llegar desde Silicon Valley a Las Vegas con la mayor parte del tiempo viajando en piloto automático.
En total, el viaje cubrió 560 millas (900 km) con un conductor de prueba de Audi en el asiento del pasajero y una cantidad de periodistas invitados en la parte de atrás, cada uno de los cuales tuvo la oportunidad de sentarse en el asiento del conductor para una experiencia de no intervención.
El propósito del viaje era demostrar las capacidades de una gran cantidad de sensores listos para producción, así como los sensores estándar existentes del A7 y la tecnología de conducción asistida.
Trabajando juntos, los sensores pueden hacerse cargo de las tareas de manejo a velocidades de hasta 70 mph (poco más de 110 km / h), manteniendo una velocidad segura y una distancia segura del vehículo que se encuentra al frente, y pueden iniciar maniobras de cambio de carril.
Cuando el sistema alcanza sus limitaciones actuales, como en situaciones de congestión en el centro de la ciudad, se le pide al conductor que se haga cargo una vez más.
A diferencia de años anteriores, en el International CES Audi 2015 de ninguna manera está solo en el uso del evento para demostrar sus últimos avances en términos de conducción pilotada, conectada y autónoma.
Mercedes, Ford y BMW, así como el padre de Audi, Volkswagen, han subido al escenario esta semana para mostrar lo que ya es posible y resaltar hacia dónde se dirige el futuro de los autos sin conductor.
