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GT300 Gran Turismo por Renzo Rivolta y Bertiot's Giotto Bizzarrini

GT300 Gran Turismo por Renzo Rivolta y Bertiot's Giotto Bizzarrini

Mayo 2, 2024

El GT300 es el resultado de la experiencia técnica de Giotto Bizzarrini y la idea de Renzo Rivolta sobre cómo debería ser un Gran Turismo: cómodo, confiable y lujoso.

Bizzarrini y Raggi se apartaron de las soluciones técnicas habituales de los GT de esa época. Muchas de las soluciones adoptadas para el GT se utilizaron más tarde en todos los otros autos deportivos fabricados por Iso.

Desarrollaron un nuevo chasis, un diseño monocasco, que permitió que el automóvil fuera más rígido sin agregar peso. El automóvil estaba equipado con suspensiones delanteras independientes y un tubo DeDion en la parte posterior. Optaron por frenos de disco en las cuatro esquinas, con la parte trasera montada en el interior para reducir el peso no balanceado.


El automóvil funcionaba con un motor Corvette 327, en forma de 300, 340 y 365Hp.

El GT fue diseñado en Bertone's por Giorgetto Giugiaro. Rivolta les dio a Bertone y Giugiaro pautas muy simples para el diseño, permitiéndoles la mayor libertad posible. Bertone amaba este tipo de proyectos que le permitían crear diseños únicos que beneficiarían la reputación de su empresa.

El automóvil se presentó en 1962 y no dejó de complacer a los clientes italianos y estadounidenses. Rivolta vio que había una demanda de tal auto, un GT de lujo confiable, y se demostró que tenía razón cuando mostró su nueva creación por primera vez.


Cuando comenzó la producción, debido a algunos problemas técnicos en el proceso de ensamblaje, los clientes estadounidenses pronto abandonaron su interés por el automóvil y el resultado fue una producción mucho menor en números de lo que Renzo Rivolta había imaginado al principio.

El Iso GT representa una transformación adicional para Iso Rivolta. Desde la producción de refrigeradores, luego motocicletas y pequeños vehículos utilitarios, ahora, sin pasos intermedios, comenzaron a acercarse a los autos deportivos de lujo.

El automóvil aparece en el tercer episodio de "The Iso Rivolta Chronicles", un documental de 8 episodios sobre los coleccionistas y restauradores de Iso Rivolta.

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