Nuevos sedanes de lujo: conducción autónoma más cerca de la realidad con el lanzamiento programado de julio de Mercedes Clase S

El 2017 Mercedes-Benz S-Class. Imagen cortesía de Daimler AG.

Como se esperaba, el sedán de lujo insignia de Mercedes cuenta con nuevos niveles de comodidad, conveniencia y atención a los detalles estéticos, pero es el anfitrión de las nuevas tecnologías de seguridad activa y asistencia al conductor que se presentan en el automóvil que realmente lo van a diferenciar de la competencia.

Evitando a Nueva York a favor de una revelación de Shanghai, el Mercedes-Benz S Class 2017 tiene como objetivo llevar a la compañía por delante del grupo de persecución cuando se trata de capacidades semiautónomas del mundo real. Y bien pudo haber tenido éxito. El vehículo cuenta con un conjunto de sistemas completamente rediseñado y rediseñado que puede funcionar en conjunto para ofrecer todo, desde reducir la velocidad automáticamente para entrar en una esquina o doblar y luego acelerar y poder ayudar con las entradas de dirección en la autopista a velocidades superiores a 120 millas por hora (192 kilómetros por hora). ¿Mira hacia el automóvil para hacerse cargo por completo en situaciones de atasco con frenado, aceleración, parada, arranque e incluso dirección? Este Mercedes puede.

Este es el primer Mercedes que puede combinar información de cartografía de cámara, sensor, en vivo y archivada para desarrollar una imagen de 360 ​​grados del mundo que lo rodea, por lo que sabe que la razón por la que el automóvil está disminuyendo es porque hay una cabina de peaje o estacionamiento barrera por delante.

Habrá un gran período de transición en el que los conductores comenzarán a ceder más y más control sobre sus automóviles antes de que la norma sea la autonomía total. Y durante esa transición, los conductores aún tendrán que intervenir y tomar el control, mantenerse alertas y siempre comprender lo que está sucediendo. Lo mismo ocurre con su nuevo sistema de adelantamiento automatizado. Toque el tallo indicador, si la costa está despejada y se permite adelantar, el automóvil pasará el vehículo por delante y volverá al carril en 10 segundos.

El panel de instrumentos de doble pantalla mantiene al conductor informado en todo momento de qué sistemas se emplean y qué están haciendo. Al mismo tiempo, todos los controles para los innumerables sistemas están integrados directamente en la superficie del volante y responden al tacto, a los golpes y a los toques como la pantalla de un teléfono inteligente. Estos controles también controlan que el conductor tenga al menos una mano en el volante en todo momento para asegurarse de que todavía está listo para asumir la responsabilidad del automóvil en situaciones difíciles.

El Mercedes-Benz S Class 2017 tiene controles integrados en el volante para los sistemas de asistencia al conductor. Imagen cortesía de Daimler AG.

Esta es también la razón por la cual el automóvil lleva la supervisión de la actividad del conductor a nuevos niveles. Además de sugerir un descanso cuando se viaja en condiciones pesadas durante un período prolongado de tiempo, la nueva Clase S podrá aumentar el "bienestar" del conductor.

Gracias a algo llamado Energizing Comfort Control, este automóvil puede cambiar su estado de ánimo para mejor, haciéndolo sentir más fresco, más cálido, alegre, cómodo o vitalizado, dependiendo del entorno. Seleccione un estado de ánimo y el automóvil activará el control de clima, la función de masaje del asiento, usará fragancias, iluminación en la cabina, aumentará o reducirá la ventilación e incluso agregará una banda sonora musical para cambiar su forma de sentir.

La nueva Clase S para sentirse bien saldrá a la venta en julio.