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Pague una tarifa para acelerar la seguridad con Jetblue

Pague una tarifa para acelerar la seguridad con Jetblue

Abril 11, 2024

Seguridad de aeropuerto

Los volantes con el operador de presupuesto estadounidense JetBlue ahora pueden comprarse un acceso rápido a través de líneas de seguridad, una idea que podría alcanzar más lejos.

En aeropuertos seleccionados, los pasajeros que compren el paquete de "aún más velocidad" podrán usar carriles dedicados, o aquellos reservados para pasajeros premium, para garantizar que pasen por los puntos de control de seguridad más rápido que el resto.


Aunque muchos aeropuertos de todo el mundo ofrecen un paquete de seguridad premium vendido por un tercero, como Privium at Schiphol y el programa "Fast Track" de Londres Heathrow, una aerolínea que combina el servicio con un vuelo es un desarrollo interesante.

Según USA Today, solo United Airlines ofrece un servicio comparable y se incluye como parte de un paquete de viaje premium.

Los volantes a bordo de JetBlue, sin embargo, pueden mantenerse económicos y seguir disfrutando de la experiencia de seguridad mejorada por una tarifa, aunque en este momento se incluye con un paquete mejorado de espacio para las piernas que se vende por entre $ 10 y $ 65.

Ahora está disponible en los aeropuertos de Austin (AUS), Baltimore (BWI), Buffalo (BUF), Charlotte (CLT), Chicago (ORD), Fort Lauderdale (FLL), Jacksonville (JAX), Las Vegas (LAS), Los Ángeles (LAX), Nueva York (JFK), Newark (EWR), San Francisco (SFO), Seattle (SEA), Washington / Dulles (IAD) y Boston (BOS).


Parece poco probable que, si la infraestructura del aeropuerto lo permite, JetBlue será la última aerolínea en ofrecer un paquete como este.

Una encuesta de la Asociación de Viajes de los Estados Unidos esta semana sugirió que casi la mitad de los viajeros aéreos en los Estados Unidos estarían dispuestos a pagar hasta $ 150 dólares anuales por menos molestias en el aeropuerto.

El estudio, que investigaba el entusiasmo de los viajeros por el programa de "viajero de confianza" defendido por muchos en los EE. UU. Para reducir la necesidad de un control riguroso por parte de los funcionarios de seguridad del aeropuerto, sugirió que el 61 por ciento de los viajeros frecuentes de ocio eran "muy" o "algo probables" para inscribirse en tal esquema.

Fuente: Relaxnews

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