Pre-SIHH: Tourbillon invertido Cartier Rotonde de Cartier
El reloj Rotonde de Cartier Reversed Tourbillon recibe su nombre de la disposición al revés de su movimiento. A pesar de la ubicuidad de los tourbillons que son visibles desde el dial de hoy, la complicación se montó originalmente más cerca de la carcasa y se ocultó a la vista. La ubicación del tourbillon volador de este reloj, sin embargo, se ha "invertido" hacia el lado del dial, junto con el resorte principal y el tren de engranajes.
Estos componentes están en capas por necesidad, con las manos de acero azulado más cercanas al cristal, seguidas de las diversas ruedas, puentes y resortes, y otros componentes. Esto crea una apariencia deliciosamente en capas que debe apreciarse en persona, preferiblemente con una lupa, para observar el dial desde diferentes ángulos. Debido a este interés visual creado por los componentes del movimiento, se han elevado para convertirse en el elemento central del dial. El dial guilloché relativamente simple ocupa un asiento trasero en este reloj y sirve para acentuar la percepción de profundidad en la esfera del reloj.
Sin embargo, este no es el primer reloj Tourbillon invertido de Cartier de la colección Rotonde de Cartier. El original, presentado y anteriormente conocido como el reloj Cadran Lové Tourbillon, sentó el precedente en 2012 con su esfera en capas, diseño descentrado y segundero en forma de una "C" mayúscula, como se muestra a continuación. Además de estas similitudes visuales, la nueva iteración también conserva el movimiento Calibre 9458 MC. El movimiento de tourbillon volador de cuerda manual viene repleto de una reserva de marcha de 50 horas y registra una línea ancha de 16¾. Naturalmente, la caja permanece sin cambios en 46 mm de ancho para acomodarlo, ciertamente un poco demasiado grande para calificar como reloj de vestir, pero de un tamaño adecuado para su propósito, que es mostrar los detalles del reloj en todo su esplendor. Al igual que el original, el nuevo Tourbillon invertido está certificado Côtes de Genève debido a los estándares de acabado en el movimiento.
