Cada detalle importa: el Volvo de segunda generación
Volvo S60 Polestar
El fabricante de automóviles premium, Volvo Cars presenta los nuevos V60 y S60 bajo una nueva luz con el lanzamiento de dos modelos completamente nuevos de segunda generación: el sedán Polestar S60 de 367 hp y el estado V60, que la marca afirmó ser los autos más rápidos jamás fabricados dentro del mismo rango Los autos familiares (también llamados vagones de estación) ya no eran tan populares como solían ser, pero Volvo, así como las marcas de automóviles que se enfrentan cara a cara con Volvo Cars, no van a abandonar el formato en el corto plazo y se irán con todo. con SUV a pesar de su creciente popularidad en los últimos tiempos. En cambio, Volvo Cars ha hecho un cambio rápido a través de importantes avances en las áreas de potencia, conectividad y seguridad eficientes para sus versiones Sedan y Estate para elevar la comodidad y el rendimiento y traer un perfil aún más personal y único a un nivel completamente nuevo.
Cada detalle importa: el Volvo de segunda generación
Ambas versiones de Polestar, Volvo S60 y V60, están mejoradas con el galardonado tren motriz Drive-E de cuatro cilindros de Volvo, lo que permite que los autos corran de cero a 100 kmh en 4.7 segundos y están limitados a una velocidad máxima de 250 kmh. Además, el rendimiento de los automóviles está optimizado para ser 24 kg más liviano sobre el eje delantero y 20 kg más liviano que sus predecesores.
Volvo V60 Estate Polestar
El nuevo V60 Estate de segunda generación toma una serie de señales de estilo del XC60 recientemente lanzado, y cuando finalmente salga a la venta podría obtener tantos `` me gusta '' como el BMW Serie 3 Touring. Actualmente, el automóvil solo ha sido visto usando las mulas de prueba de camuflaje habituales antes de que haga su debut oficial.
Tanto el nuevo auto de carrera como el de carretera contarán con “un motor Drive-E de cuatro cilindros más desarrollado, con el motor de dos litros y doble carga del Volvo S60 y el V60 Polestar produciendo 367 caballos de fuerza y 470 Nm. Los cambios en comparación con el motor estándar T6 incluyen un turbo más grande, bielas nuevas, árboles de levas nuevos, una toma de aire más grande y una bomba de combustible de mayor capacidad ", según Volvo Cars en el comunicado de prensa.
"A pesar del mayor rendimiento, el consumo de combustible y las emisiones están en un nivel líder en su clase de 7,8 l / 100 km y 179 CO2 g / km, lo que demuestra aún más la eficiencia del sistema de propulsión Drive-E de Volvo".
Para obtener más información, visite la sala de exposición oficial de Volvo Cars aquí.
