Charters exóticos Lugares encantadores
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La primera cita decía: Con Sytske y Bart Kimman al timón en Hong Kong, y Lies Sol en Phuket, este equipo multinacional en Asia en realidad coloca más cartas que un espectro de rápido crecimiento de otras compañías locales. Operando para comparar los estándares MYBA, su experiencia ayuda a asegurar que los clientes tengan vacaciones libres de problemas a flote.
Jonathan Beckett, CEO de Burgess Yachts, ha estado visitando las aguas de Asia y el Pacífico durante más de 20 años, y alentó a los nuevos yates de alquiler de superyates aquí.
Los elogios para Burgess Yachts se basaron en una perspectiva ligeramente diferente: Jonathan Beckett, Director Ejecutivo de Burgess Yachts, reservó para el primer Superyacht Rendezvous muy concurrido en Asia, durante el Salón Marítimo y Aeroespacial Internacional de Langkawi en 1997, y ha estado activo en estas aguas desde entonces. Burgess Yachts ahora tiene oficinas en Singapur, Hong Kong, Shanghái y Tokio, y ofrece servicios de ventas y administración además de charters. Sin duda, ambas operaciones han brindado la experiencia y el compromiso con los que ha crecido la industria de los vuelos chárter en aguas de Asia y el Pacífico.
El ejecutivo de Burgess Yachts con sede en Singapur, Jean-Marc Poullet, informa que alrededor del 90 por ciento de los charters de superyates de su agencia continúan centrándose en Phuket y las Maldivas.
"Los dos grandes archipiélagos de Asia, Filipinas e Indonesia, todavía tienen restricciones sobre las cartas de bandera extranjera, por lo que hasta que se resuelvan esos problemas, el tipo de embarcaciones que manejamos, yates sustanciales, no estarán fletando allí, excepto en circunstancias muy especiales".
Yacht Style y Burgess Yachts están considerando actualmente un informe en profundidad sobre las regulaciones multifacéticas que cubren la industria de los vuelos chárter en Asia-Pacífico, con miras a establecer más modelos de estilo Med y Caribe que han generado ingresos significativos para los países que respaldaron su Introducción.
Las cartas en el sudeste de Asia, incluidas Indonesia y Filipinas, son posibles, por supuesto, utilizando un amplio espectro de embarcaciones más pequeñas, desde phinisis de lujo hasta los últimos multicascos de vela y motor, y desde juncos de recreo de Hong Kong hasta yates de motor bastante grandes que operan bajo compañías asiáticas y Banderas asiáticas
Sofisticados fletadores y propietarios asiáticos han estado haciendo pasajes llenos de diversión durante muchas décadas. Ahora sus números están aumentando.
En Myanmar, Tailandia y Malasia, Lies menciona nuevas listas como 39m Lady Azul, 30m Dallinghoo, 27.5m Orient Pearl, 40m Gaia Love, 47m Tiare, 46m Mutiara Laut y 38m Adelaar. Pero hay muchos más, que se pueden examinar simplemente buscando en Google los agentes o enviando un correo electrónico.
En las páginas siguientes miramos algunas de las opciones con más detalle, con énfasis en destinos exóticos este año. El espacio impide una alineación exhaustiva, así que recuerde trajes como Boat Lagoon Charters y Sunsail y The Moorings y Dream Yacht Charters también tienen ofertas, y donde una vez solo Burgess Yachts estuvo, hace dos décadas, ahora también está Fraser Yachts, Yachting Partners International , Camper and Nicholsons, propiedad de Hong Kong, Y.CO y un espectro de otros.
Palabras Bruce Maxwell | Imágenes cortesía de Lies Sol.
