Avance del Porsche Panamera Turbo Sneak
El auto que alguna vez estableció el punto de referencia para todos los sedanes deportivos de cuatro puertas está de regreso. El 2 de noviembre, el Panamera Turbo hizo su debut en Singapur con una fanfarria emocionante. Como parte de su lanzamiento, el automóvil se mostró por primera vez a los medios en una bóveda secreta de alta seguridad. ¡Una forma muy emocionante de comenzar a exhibir el vehículo! Luego continuó recorriendo la ciudad durante cuatro días, del 3 al 6 de noviembre. Comenzando en el famoso Hotel Fullerton, el automóvil viajó a Dempsey Hill, Suntec City, ION Orchard y completó su recorrido en el Hotel W.
El nuevo Panamera fue remolcado por un SUV Cayenne con un séquito del Porsche Club Singapore. Tim Oh de la clase 95 y Mike Kasem y Vernetta Lopez de Gold 90.5 también asistieron a Suntec City y Porsche tenía su propio helado de cortesía para todos los que vinieron a ver el sedán.
Entonces, ¿cómo está el auto nuevo? Después de estar sentado en una vista previa especial de la prensa, la calidad ha mejorado enormemente con respecto a un producto ya bien construido. El interior presenta más tecnología, más estilo y más espacio. Básicamente, todo en el nuevo automóvil es digital con pantallas LCD que consumen la mayor parte de la cabina delantera, excepto el contador de revoluciones, que se adhiere al medidor analógico central tradicional. El puesto de conducción tampoco se ha visto comprometido. Te sientas bajo, pero con mucha visibilidad. La parte trasera es un lugar mucho más acogedor para estar que antes y presenta más espacio mientras da la sensación de estar en un coupé.
Muchos fabricantes tradicionales de automóviles deportivos que fabrican sedanes terminan comprometiendo la calidad interior, pero el Panamera siente que Porsche ha estado haciendo esto durante décadas. El estilo exterior sigue la filosofía de evolución de Porsche sobre revolución. Todavía puede reconocerlo fácilmente como un Panamera, sin embargo, es un automóvil más bonito que el modelo anterior y creo que atraerá a más personas. El nuevo spoiler aerodinámico activo también es una pieza extremadamente genial del kit y es probablemente mi característica favorita en el automóvil. La forma en que se despliega parece sacada de Transformers.
En la delantera encontrará un nuevo V8 biturbo de 4.0 litros y 550 hp en este modelo "Turbo". Sin embargo, como la mayoría de los Porsches ahora, se espera que una gran parte del rango sea turboalimentado. También puede esperar un tiempo increíblemente rápido de 0 a 62 mph de 3.8 segundos con el paquete Sports Chrono instalado. Las emisiones y el consumo de combustible también se han mejorado y la transmisión PDK se ha actualizado para tiempos de cambio más rápidos y un rendimiento mejorado según su estilo de conducción.
Habrá tres autos lanzados inicialmente en Singapur, el Panamera 4S, 4S Diesel y Turbo. Nunca pensé que diría esto, pero personalmente, estoy muy entusiasmado con el nuevo 4S Diesel de 8 cilindros. Las cifras de potencia y par que Porsche extrae del motor están fuera de este mundo. Hay 422 hp y 850 Nm de torque de barril, produciendo un tiempo de 0 a 62 mph de 4.3 segundos con el Paquete Sport Chrono y una velocidad máxima de 177 mph. ¡Eso convierte al Panamera 4S Diesel, el diésel de producción más rápido del mundo! Tendrá un poder de tracción inmenso, junto con un rango realmente bueno en un tanque lleno.
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